[实用新型]一种可调可换式勾爪结构

说明书

本实用新型公开了一种可调可换式勾爪结构，包括左勾爪本体、右勾爪本体、一组可更换的第一内部组装件和一组可更换的第二内部组装件，所述左勾爪本体和右勾爪本体的外壁上均开设有三组组装滑动孔，所述第一内部组装件和所述第二内部组装件均通过螺丝贯穿组装滑动孔与勾爪本体连接，所述第一内部组装件的远离所述右勾爪本体的一端通过螺丝固定有组装吊耳。本实用新型所述的一种可调可换式勾爪结构，多种车型可共用一套勾爪本体，通过不同的组装配件，达到不同功能，可以调节车架RC距离，也可以通过更换内部组装件，改变车架组装使用功能。用最低的成本满足不同使群体使用需求。

技术领域

本实用新型涉及自行车设备领域，特别涉及一种可调可换式勾爪结构。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国大陆、中国台湾地区、新加坡，通常称其为自行车或脚踏车；在中国港澳地区则通常称其为单车(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为自転(转)车，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

现有的自行车上设有的勾爪机构只适应与一种类型的车辆的安装，不适用于多种类型的车辆的安装，减小其使用范围，故此，我们提出一种可调可换式勾爪结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可调可换式勾爪结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可调可换式勾爪结构，包括左勾爪本体、右勾爪本体、一组可更换的第一内部组装件和一组可更换的第二内部组装件，所述左勾爪本体和右勾爪本体的外壁上均开设有三组组装滑动孔，所述第一内部组装件和所述第二内部组装件均通过螺丝贯穿组装滑动孔与勾爪本体连接，所述第一内部组装件的远离所述右勾爪本体的一端通过螺丝固定有组装吊耳。

优选的，所述左勾爪本体和右勾爪本体上均设有花鼓安装部且两组花鼓安装部均内沉3.5mm，两组所述花鼓安装部上均设有安装通孔。

优选的，所述第二内部组装件的上端安装有两组柱式碟刹安装柱，且所述第二内部组装件的下端一体化设有带孔碟刹件。

优选的，所述左勾爪本体和右勾爪本体的外壁上均呈上下设有第一凹面和第二凹面，所述第一凹面内设有一组组装滑动孔，所述第二凹面内设有两组组装滑动孔，三组所述组装滑动孔均为长方形结构。

优选的，所述第一内部组装件和第二内部组装件均通过三组螺丝贯穿组装滑动孔与勾爪本体固定连接，所述第一内部组装件和第二内部组装件设有与螺丝相适配的螺丝安装孔。

优选的，所述组装吊耳、左勾爪本体、右勾爪本体、第一内部组装件和第二内部组装件均为铝合金材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，多种车型可共用一套勾爪本体，通过不同的组装配件，达到不同功能，可以调节车架RC距离，也可以通过更换内部组装件，改变车架组装使用功能，用最低的成本满足不同使群体使用需求。

附图说明

图1为本实用新型一种可调可换式勾爪结构的整体结构图；

图2为本实用新型一种可调可换式勾爪结构的局部拆分图；

图中：1、柱式碟刹安装柱；2、左勾爪本体；3、组装滑动孔；4、右勾爪本体；5、组装吊耳；6、第一内部组装件；7、花鼓安装部；8、第二内部组装件；9、带孔碟刹件。

具体实施方式