[实用新型]一种轮毂电机固定装置

说明书

本实用新型公开一种轮毂电机固定装置，主要由圆形固定支架、半圆形锁附块、螺栓、防松螺母、内六角锥端紧定螺钉、电机轴组成；所述的电机轴有个限位槽，限位槽反面有个限位锥孔；所述的圆形固定支架中心设有通孔，还有沉头孔和螺纹通孔，通孔与所述电机轴对应，螺纹通孔与电机轴的限位锥孔通过内六角锥端紧定螺钉配合锁紧，防止电机轴径向移动；所述的半圆形锁附块设有4个沉头孔和带弧型限位槽，带弧形限位槽与电机轴限位槽配合，4个沉头孔和圆形固定支架的沉头孔通过螺栓与防松螺母锁紧，从而压紧电机轴防止电机轴轴向移动与径向移动。

技术领域

本实用新型涉及电机安装固定装置，具体为一种轮毂电机固定装置。

背景技术

轮毂电机是将车子的“动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，相比传统汽车上的配件来说可以省略大量传动部件，让车辆结构更简单，能实现多种复杂的驱动方式；现有的电动车轮毂电机安装结构为带扁口的固定板，轮毂电机的电机轴穿过固定架上的配对孔，并通过键连接或螺栓等进行固定，这种方式固定的电机轴与安装部件的接触面小，压强高，容易发生径向晃动，通常应用于双出轴轮毂电机的安装固定。但对于单出轴的电动车应用上来说，该方式不能提供良好的安装固定效果。

本实用新型的目的在于提供一种轮毂电机固定装置，克服上述的问题，提供一种具有良好的安装固定效果的结构装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一具有良好的安装固定效果的轮毂电机固定装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的一种轮毂电机固定装置，包括圆形固定支架、半圆形锁附块、螺栓、防松螺母、内六角锥端紧定螺钉以及电机轴；所述电机轴设有限位槽，所述限位槽反面设有限位锥孔；所述圆形固定支架设有通孔，所述通孔设置在固定支架中心位置，所述圆形固定支架上还设有沉头孔和螺纹通孔，所述沉头孔为4个，所述螺纹孔为1个，所述螺纹通孔贯穿圆形固定支架，且靠近圆形固定支架左端，所述沉头孔对称设置在所述螺纹通孔上方以及下方，且均为2个，所述通孔与所述电机轴对应，所述螺纹通孔与所述电机轴的限位锥孔之间设有内六角锥端紧定螺钉配合锁紧，防止电机轴径向移动；所述半圆形锁附块设有4个沉头孔和带弧型限位槽，所述半圆形锁附块上的4个沉头孔和所述固定支架上的沉头孔相对应，所述带弧型限位槽与所述螺纹通孔相对应，所述带弧形限位槽与电机轴限位槽配合，所述4个沉头孔和圆形固定支架的沉头孔通过螺栓以及防松螺母锁紧，从而压紧电机轴防止电机轴轴向移动与径向移动.

为了防止生锈，所述螺栓、防松螺母以及内六角锥端紧定螺钉为不锈钢材质，且表面喷涂有防腐漆。

为了方便拆装，所述螺栓、防松螺母以及内六角锥端紧定螺钉与螺纹通孔、限位锥孔以及沉头孔连接处涂有润滑油。

为了提高使用性能，所述电机轴上设有电机防滑纹，所述电机防滑纹环绕电机轴设置，所述电机防滑纹位与所述电机轴远离圆形固定支架的一端。

为了提高稳固性，所述电机轴上设有电机卡槽，所述电机卡槽位于所述电机防滑纹环绕电机轴的位置上。

为了提高使用效果，所述电机轴、电机卡槽以及电机防滑纹表面涂有润滑油。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑电气工程用线缆保护装置，具备以下有益效果：

该轮毂电机固定装置提供一种能解决采用电动车单出轴安装固定效果差的技术问题，所述固定支架上还设有沉头孔和螺纹通孔，所述电机轴有设有限位槽，所述限位槽反面设有限位锥孔，所述螺纹通孔与所述电机轴的限位锥孔之间设有内六角锥端紧定螺钉配合锁紧，防止电机轴径向移动；提高固定效果。

附图说明

图1为轮毂电机固定装置整体示意图；