[实用新型]车辆及车载空气处理系统有效
| 申请号： | 202021734845.0 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN212685172U | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 朱发有 | 申请（专利权）人： | 亚视亨国际企业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/26;B60H3/06 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人： | 李旭;曹正建 |
| 地址： | 中国台湾新北市*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 车载 空气 处理 系统 | ||
1.一种车载空气处理系统，用于设置在一车辆的空调气流路径中，且连通该车辆的乘坐空间，其特征在于，该车载空气处理系统包含：
一全热交换器，具有一入风流道及一出风流道，该入风流道与该出风流道相邻设置且以一热交换材互相隔绝，以供通过该入风流道的一输入气流与通过该出风流道的一输出气流进行热交换，其中该入风流道构成该车辆的空调气流路径的一部份。
2.如权利要求1所述的车载空气处理系统，其特征在于，更包含：
一空调装置，具有一抽风口及一出风口，且该抽风口接收来自该全热交换器且已进行热交换的该输入气流，该空调装置调整该抽风口接收的该输入气流的温度或湿度，并从该出风口送出经过调整的该输入气流。
3.如权利要求1所述的车载空气处理系统，其特征在于，更包含：
一滤网，连通该全热交换器的该入风流道，该输入气流经该滤网进入该入风流道。
4.一种车辆，具有一空调气流路径，其特征在于，该车辆包含：
一车身；以及
一全热交换器，具有一入风流道及一出风流道，该入风流道与该出风流道相邻设置且以一热交换材互相隔绝，以供通过该入风流道的一输入气流与通过该出风流道的一输出气流进行热交换，其中该入风流道构成该车辆的空调气流路径的一部份。
5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，更包含：
一空调装置，具有一抽风口及一出风口，且该抽风口接收来自该全热交换器且已进行热交换的该输入气流，该空调装置调整该抽风口接收的该输入气流的温度或湿度，并从该出风口送出经过调整的该输入气流。
6.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，更包含：
一滤网，连通该全热交换器的该入风流道，该输入气流经该滤网进入该入风流道。
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