[实用新型]一种用于车辆底盘检测的倾角传感器

说明书

本实用新型涉及车辆底盘检测技术领域，且公开了一种用于车辆底盘检测的倾角传感器，包括倾角传感器本体和固定套接在倾角传感器本体一侧的传输线以及位移倾角传感器本体外侧的车辆底盘，所述倾角传感器本体底部设置有套装在车辆底盘内侧的连接板。该用于车辆底盘检测的倾角传感器，通过连接板、第一螺栓和第二螺栓的配合使用，使得倾角传感器本体能够直接安装在车辆底盘内侧的同时可以从车辆底盘的下方进行拆卸，同时通过在车辆底盘的内部开设宽度大于传输线外径的避位槽能够对传输线进行避位，在不拆除传输线的情况下，连接板拆卸后可以直接将倾角传感器本体从车辆底盘的内部取出，再对传输线进行拆卸和安装，十分方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆底盘检测技术领域，具体为一种用于车辆底盘检测的倾角传感器。

背景技术

车辆在行驶的过程中会因为路面的倾斜导致底盘倾斜，在这种路面以较快速度行驶，容易翻车，为了避免上述状况的发生，所以会在车辆底盘安装倾角传感器，通过对车辆底盘的倾斜角度进行测量，进而对车辆进行限速。

现有的部分倾角传感器由于直接安装在车辆底盘的顶部，导致倾角传感器不容易进行拆卸，同时对倾角传感器进行固定的螺丝，在车辆底盘长时间晃动行驶的状况下，螺丝容易产生松动，导致倾角传感器产生晃动，影响倾角传感器正常使用。

实用新型内容

针对背景技术的不足，本实用新型提供了一种用于车辆底盘检测的倾角传感器，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于车辆底盘检测的倾角传感器，包括倾角传感器本体和固定套接在倾角传感器本体一侧的传输线以及位移倾角传感器本体外侧的车辆底盘，所述倾角传感器本体底部设置有套装在车辆底盘内侧的连接板，所述连接板的内部分别通过第一螺栓和第二螺栓与车辆底盘之间进行固定连接，所述第一螺栓和连接板之间套装有第一限位片，所述第二螺栓和连接板之间套装有第二限位片。

优选的，所述车辆底盘的内部开设有宽度大于传输线外径的避位槽。

优选的，所述连接板的轮廓设置为凸字形。

优选的，所述第一螺栓的数量为两个，且两个第一螺栓的外侧共同套装有第一限位片。

优选的，所述第二螺栓的数量为两个，且两个第二螺栓的外侧共同套装有第二限位片。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该用于车辆底盘检测的倾角传感器，通过连接板、第一螺栓和第二螺栓的配合使用，使得倾角传感器本体能够直接安装在车辆底盘内侧的同时可以从车辆底盘的下方进行拆卸，同时通过在车辆底盘的内部开设宽度大于传输线外径的避位槽能够对传输线进行避位，在不拆除传输线的情况下，连接板拆卸后可以直接将倾角传感器本体从车辆底盘的内部取出，再对传输线进行拆卸和安装，十分方便。

2、该用于车辆底盘检测的倾角传感器，通过第一限位片和第二限位片的配合使用，使得第一螺栓和第二螺栓在锁紧之后可以通过将第一限位片和第二限位片翘起进而对第一螺栓和第二螺栓进行限位固定，防止第一螺栓和第二螺栓产生松动，进而车辆底盘长时间晃动行驶的状况下，倾角传感器不易产生晃动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型结构的底部示意图。

图中：1、倾角传感器本体；2、传输线；3、车辆底盘；4、连接板；5、第一螺栓；6、第二螺栓；7、第一限位片；8、第二限位片。

具体实施方式