[实用新型]一种连续增压齿轮泵

说明书

本实用新型公开了一种连续增压齿轮泵，包括外壳体，所述外壳体由多块板块相互密封拼接形成一体；齿轮组件，所述齿轮组件内置在外壳体内，所述齿轮组件包括主动轮和至少两个从动轮，所述主动轮与每个从动轮相互啮合相接分别形成啮合区；过渡通道，所述过渡通道的一端延伸至主动轮与从动轮之间的啮合区的侧旁；外壳体贯通有若干条增压输入通道和增压输出通道，每条增压输入通道和增压输出通道均连通于啮合区内，其中至少一条增压输入通道和一条增压输出通道均与过渡通道相互连通。与传统的齿轮泵只能实现一级增压输送液体相比，本实用新型可以实现多级连续增压输送，提高整体的工作效率，降低输送过程中的能耗。

技术领域

本实用新型涉及于涉及齿轮泵技术领域，具体是一种连续增压齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。齿轮泵的输出效率对泵使用性能有着非常重要的影响。传统齿轮泵由一个主动轮和一个从动轮构成，只能实现一级增压，效率低。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种连续增压齿轮泵。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种连续增压齿轮泵，包括外壳体，所述外壳体由多块板块相互密封拼接形成一体；齿轮组件，所述齿轮组件内置在外壳体内，所述齿轮组件包括主动轮和至少两个从动轮，所述主动轮与每个从动轮相互啮合相接分别形成啮合区；过渡通道，所述过渡通道的一端延伸至主动轮与从动轮之间的啮合区的侧旁；外壳体贯通有若干条增压输入通道和增压输出通道，每条增压输入通道和增压输出通道均连通于啮合区内，其中至少一条增压输入通道和一条增压输出通道均与过渡通道相互连通。

作为本实用新型一种优选的技术方案,多块所述板块分别为底板、盖板以及两块中板，所述底板密封连接在每块中板的相同一侧，所述盖板密封连接在每块中板的相同另一侧。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述中板与底板或盖板的拼接处设置有密封圈。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述主动轮至少具有一个，所述从动轮至少具有两个，两个从动轮分别位于主动的两侧且均与主动轮啮合相接。

作为本实用新型一种优选的技术方案,还包括密封堵头，所述过渡通道的另外一端向外壳体外贯通形成通口，所述密封堵头可拆卸地设置于通口中。

作为本实用新型一种优选的技术方案,还包括主动轴，所述主动轴与主动轮驱动连接，以带动主动轮转动；从动轴，所述从动轮套设在从动轴上，在主动轮的带动下，以绕着从动轴上转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.与传统的齿轮泵只能实现一级增压输送液体相比，本实用新型可以实现多级连续增压输送，提高齿轮泵的工作效率，降低输送过程中的能耗。

2.底板和盖板各自与中板贴合的端面密封方式有硬表面密封变更为密封圈密封，在输送液体过程中密封性更好，有效避免了密封端面的泄露。

3.中板内部设置液体过渡通道，节省内部的安装空间，减少不必要的外部安装配件，简化齿轮泵的保养程序。

4.过渡通道的洞口使用可反复拆卸安装的密封堵头密封，方便本实用新型在某些时期的彻底清洗。

5.各个配合配件都进行特殊的表面处理，极大增加各个配件之间的配合精度，降低配件表面的摩擦系数，从而提高输送的准确性，降低了各个动轮运转过程中的磨损，挺高了齿轮泵的工作寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构剖视图。

图2是图1另一个视角的结构剖视图。