[实用新型]一种汽车盲区可视辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车盲区可视辅助装置，包括车载盲区控制盒、转接线以及安装于车头的前摄像头、左后视镜下方的左摄像头、右后视镜下方的右摄像头；所述车载盲区控制盒包括安装于盒内部的主控芯片，与主控芯片连接的视频信号转换传输装置；还包括设于盒顶部的三个视频信号接口，一端通过视频线连接至视频信号转换传输装置，另一端通过视频线与接口对应的摄像头连接；还包括设置于盒底部的左视开关、右视开关，连接于主控芯片。本实用新型通过专车专用解码原车CAN‑BUS总线，可兼容原车或加装后视镜头，可在原车显示屏上单独显示前、后、左、右影像，安装方便，无需拼接减少安装工时，保留原车设计风格，不破坏原车功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车盲区可视辅助装置。

背景技术

所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区，主要分为：前盲区、后盲区、后视镜盲区、AB柱盲区。因为汽车视野盲区引起的交通事故已经成为了交通事故中不可忽视的杀手！其中，盲区集中在较低的高度，在前盲区范围内，儿童身高低于80CM时，在后视镜盲区范围内，儿童身高低于108CM时，在右后轮外侧盲区范围内，儿童身高低于 108CM时，以及左右后视镜外侧夹角盲区内，驾驶位上司机是看不到儿童位置的，在汽车起步时，极容易发生很多因儿童在汽车周边或突然跑出，因为处于汽车盲区而没有注意到造成严重的后果，也让事故变得更加惨烈和令人悲痛。

虽然现有车辆，大多都安装了倒车影像或雷达，一定程度上缓解了新手司机泊车的难题，然而，倒车影像或雷达针对前盲区、后视镜盲区、AB柱盲区造成的泊车或复杂路况行驶的难题仍无法解决，特别是新手司机在泊车或复杂路况行驶时，因为对车距以及路况不熟悉，极易造成事故，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车盲区可视辅助装置，旨在解决驾驶员在驾驶汽车的过程中因汽车盲区导致在起步、泊车、复杂路况情况时造成事故或存在安全隐患的问题。

本实用新型是通过以下方式实现的，一种汽车盲区可视辅助装置，包括车载盲区控制盒、转接线以及分别安装于汽车车头中网中部靠下位置的前摄像头、左后视镜下方中部位置的左摄像头、右后视镜下方中部位置的右摄像头；所述车载盲区控制盒包括安装于盒内部的主控芯片，与主控芯片连接的视频信号转换传输装置；所述车载盲区控制盒还包括设于盒顶部的三个视频信号接口，从左至右分别为左视接口、前视接口、右视接口，一端通过视频线连接至视频信号转换传输装置，另一端通过视频线与接口对应的摄像头连接；所述车载盲区控制盒还包括设置于盒底部的左视开关、右视开关，电性连接于主控芯片。

优选的：所述车载盲区控制盒底部还包括总线接口，通过专用转接线连接于原车总线接口。

优选的：所述车载盲区控制盒还包括设置于盒正面的标签页以及设置于盒两边的固定支架。

优选的：所述主控芯片通过CAN-BUS总线解码原车CAN总线协议建立通讯连接传输。

优选的：所述前摄像头、左摄像头、右摄像头采用制式防水镜头。

优选的：所述视频信号转换传输装置采用CVBS车载显示视频信号输出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过专车专用车载盲区控制盒解码原车CAN-BUS总线，同时可兼容原车自带后视镜头，可在原车显示屏上单独显示前、后、左、右影像，具备智能开启或关闭功能，与原车完美匹配专用线束对插，无损安装，在屏幕上显示前、后、左、右影像彻底消除视觉盲区，安装方便，无需拼接减少安装工时，保留原车设计风格，不破坏原车功能。同时还具有以下优点：

1、安全起步辅助：通过前摄像头、左摄像头、右摄像头全方位辅助安全起步，不用驾驶员大幅度左顾右盼观察汽车周围盲区环境，对汽车前、左、右情况了然于心，保障起步安全。