[实用新型]一种翻转式电动三轮车框架焊接工装有效
| 申请号: | 202021728810.6 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN212946281U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 陈鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 河北金彭车业有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 赵东阳 |
| 地址: | 062650 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翻转 电动三轮车 框架 焊接 工装 | ||
1.一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,包括支撑架(1),并在支撑架(1)上设置有多组定位块(2)和多组快卡(3),其特征在于,包括机架(4)、步进电机(5)和转轴(6),所述支撑架(1)位于机架(4)的内侧,所述转轴(6)的左端与支撑架(1)的右端中部固定连接,转轴(6)的右端与机架(4)可转动连接,所述步进电机(5)安装于机架(4)的左端,步进电机(5)的右侧输出端设置有驱动轴(7),所述驱动轴(7)的右端穿过机架(4)并与支撑架(1)的左端固定连接,机架(4)的前端设置有对支撑架(1)进行平衡的平衡装置。
2.根据权利要求1所述的一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,其特征在于,所述平衡装置包括两组气缸(8)和安装板(9),所述两组气缸(8)均安装于机架(4)的前端,并在两组气缸(8)的后侧输出端均设置有伸缩杆(10),两组所述伸缩杆(10)的后端伸入至机架(4)内并分别与安装板(9)前端的左半区域和右半区域连接,所述安装板(9)后端的左半区域和右半区域均设置有定位柱(11),所述支撑架(1)的前端和后端均设置有两组与定位柱(11)配合的定位槽(12)。
3.根据权利要求2所述的一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,其特征在于,所述机架(4)的内侧下方设置有废料收集斗(13),所述废料收集斗(13)位于支撑架(1)的下方,废料收集斗(13)的左端设置有导出口,并在导出口处设置有活动挡盖(14)。
4.根据权利要求3所述的一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,其特征在于,所述支撑架(1)包括外侧的四方框以及位于四方框内侧的多组横梁,所述多组横梁避开焊接处。
5.根据权利要求4所述的一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,其特征在于,所述多组定位块(2)设置在四方框和横梁上,所述多组快卡(3)设置在四方框和横梁上。
6.根据权利要求5所述的一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,其特征在于,所述废料收集斗(13)为弧形结构,并且废料收集斗(13)的内底壁从左向右逐渐升高。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北金彭车业有限公司,未经河北金彭车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021728810.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种稳定性好且便于调节的打孔装置
- 下一篇:一种自动果蔬机





