[实用新型]一种电动车交流充电桩有效

专利信息
申请号: 202021727702.7 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN214057279U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 李根成;马永乐 申请(专利权)人: 郑州安能电子科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302;G07F15/00;A62C3/16;G08B17/06
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 450001 河南省郑州市高新技术产业*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 交流 充电
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车交流充电桩,包括顶罩和喷气孔,所述顶罩内部设置有充电模块箱,所述充电模块箱一侧在所述顶罩内底部设置有火灾报警器,所述顶罩底端中部设置有立杆,所述立杆外部一侧壁上设置有所述喷气孔,所述立杆内部设置有传输线,所述立杆底部设置有绝缘底座。有益效果在于:本实用新型通过设置连接器收纳箱,可有效的对充电连接线进行收纳保管,避免长时间裸露在外加速老化、存污以及损坏的风险,使得装置使用时更加安全、稳定和可靠,通过设置喷气孔、二氧化碳灭火器、电磁阀件以及火灾报警器,可及时监控充电桩附近的火灾情况,通过自身的灭火装置来对周边的火情进行消灭,对车辆和充电桩起到保护的作用。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种电动车交流充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。说白了就类似于我们手机的充电器,充电桩分为直流充电桩和交流充电桩,直流充电桩的充电速度比交流装快,而且直流充电桩的车载充电器在桩内,而交流桩的则在汽车内。

现有充电桩上充电使用的连接线大多都是裸露在外,环境对连接线的损坏较为严重,不利于长久使用,其次,现有的充电桩不具有火灾监控以及灭火的功能,不利于火灾发生时,对充电桩和电动车的有效保护。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种电动车交流充电桩,解决现有充电桩上充电使用的连接线大多都是裸露在外,环境对连接线的损坏较为严重,不利于长久使用,其次,现有的充电桩不具有火灾监控以及灭火的功能,不利于火灾发生时,对充电桩和电动车的有效保护的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种电动车交流充电桩,包括顶罩和喷气孔,所述顶罩内部设置有充电模块箱,所述充电模块箱一侧在所述顶罩内底部设置有火灾报警器,所述顶罩底端中部设置有立杆,所述立杆外部一侧壁上设置有所述喷气孔,所述立杆内部设置有传输线,所述立杆底部设置有绝缘底座。

进一步的,所述充电模块箱与所述顶罩通过卡槽固定连接,所述火灾报警器与所述顶罩通过螺钉固定连接,所述立杆与所述顶罩通过螺栓固定连接,所述喷气孔成型于所述立杆上,所述传输线内嵌在所述立杆内部,所述传输线贯穿所述顶罩连接入所述充电模块箱内,所述绝缘底座与所述立杆焊接。

进一步的,所述充电模块箱外部一侧壁上内嵌有触控操作屏,所述触控操作屏正上方在所述充电模块箱上内嵌有刷卡板,所述触控操作屏一侧在所述充电模块箱上通过螺栓固定有专用插座,所述触控操作屏另一侧在所述充电模块箱上通过卡槽固定安装有通用插座。

进一步的,所述充电模块箱内部通过螺钉安装有交流电接线板,所述交流电接线板与所述传输线焊接,所述交流电接线板上固定安装有系统电路板,所述充电模块箱背部通过管道连接有散热扇组。

进一步的,所述立杆外部一侧壁上通过螺栓固定有连接器收纳箱,所述绝缘底座底部焊接有地埋箱,所述地埋箱内部围绕所述传输线放置有二氧化碳灭火器,所述二氧化碳灭火器顶端通过管道连接有电磁阀件,所述电磁阀件与所述立杆内部的槽道连通固定。

进一步的,所述系统电路板与所述刷卡板、所述触控操作屏、所述火灾报警器以及所述电磁阀件均电性连接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

1、为解决现有充电桩上充电使用的连接线大多都是裸露在外,环境对连接线的损坏较为严重,不利于长久使用的问题,本实用新型通过设置连接器收纳箱,可有效的对充电连接器进行收纳保管,避免长时间裸露在外加速老化、存污以及损坏的风险,使得装置使用时更加安全、稳定和可靠;

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