[实用新型]一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块

说明书

本实用新型涉及汽车维修钣喷涂装技术领域，具体涉及一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块，该模块包括两个工位的中涂打磨室，所述两个工位的空间相连通，双工位中涂打磨模块上设置有移动式集尘打磨系统，中涂打磨室通过废气管道连接室外的袋式除尘系统。本实用新型根据移动式集尘无尘打磨系统减少了室内粉尘，少量漂出的粉尘也经排风系统的袋式除尘系统全部处理，进一步降低了粉尘污染。每个中涂打磨模块2个工位，与汽车维修钣喷生产线其他工序的生产效率相匹配，提高了生产效率，双工位中涂打磨房模块可以2倍、3倍、4倍并列设置，分别以适用2、3、4条汽车维修钣喷生产线或多条生产线的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修钣喷涂装技术领域，具体涉及一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块。

背景技术

汽车维修过程中，在进行中涂喷涂后，通常需要进行中涂打磨作业，汽车4S店大多是在车间内进行腻子找补和打磨，现有技术中其作业环境如中涂喷涂前的腻子打磨相似，打磨工作多在一个工位施工，导致一个工位的施工时间较长，效率低；另外打磨工位与其他空间之间仅仅是使用软板条遮挡，不能有效地对打磨产生的污染物进行处理；即使是在室内作业，室内打磨施工也没有相应的换气设施，更没有对排出的气体进行过滤处理。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中腻子打磨效率低且不能有效处理打磨产生的污染物的问题，提供一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块，该模块与喷涂生产线上其他工位的生产节奏相同，达到了高效生产的目的，另外该模块有效防止室内漂浮的粉尘外泄。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块，包括两个工位的中涂打磨室，所述两个工位的空间相连通，双工位中涂打磨模块内设置有移动式集尘打磨系统，中涂打磨室通过废气管道连接室外的袋式除尘系统。

在进一步的方案中，所述中涂打磨室的室内顶部设置有照明系统，室内设置有防爆电源插座和气动接头；室外还设置有电控箱。

在进一步的方案中，所述中涂打磨室的室体进风口处设置有过滤系统。

在进一步的方案中，中涂打磨室的室内微负压，每个工位的地面设置有工艺小车运输轨道和格栅，所述格栅位于工艺小车运输轨道的两侧，格栅下方设置有排风系统和废气管道，两个工位的废气管道之间相连通，废气管道与袋式除尘系统相连通。

在进一步的方案中，双工位中涂打磨模块的左右两侧和后端设置有快速提升门，中涂打磨室的前端设有安全门。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中涂打磨室的移动式集尘打磨系统减少了室内粉尘，少量漂出的粉尘也经排风系统的袋式除尘系统全部处理，进一步降低了粉尘污染。

2、每个中涂打磨模块2个工位，与汽车维修钣喷生产线其他工序的生产效率相匹配，提高了生产效率，使得汽车维修钣喷生产线整体实现2W台/年作业量；双工位中涂打磨模块可以2倍、3倍、4倍并列设置，分别以适用2、3、4条汽车维修钣喷生产线或多条生产线的需求。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块的结构示意图一。

图2为本实用新型一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块的结构示意图二。

图3为本实用新型一种汽车维修钣喷双工位中涂打磨模块的结构示意图三。

附图中，1为中涂打磨室，2为移动式集尘打磨系统，3为袋式除尘系统，4为过滤系统，5为废气管道，6为压缩空气管路，7为工艺小车运输轨道，8为安全门，9为快速提升门。

具体实施方式