[实用新型]一种多功能防撞柱系统有效
| 申请号: | 202021723679.4 | 申请日: | 2020-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN213296158U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 唐田雨;任永进;翟建伟;仲怀峰;张帆;全有维 | 申请(专利权)人: | 中建八局第三建设有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/00 |
| 代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 孙甫臣 |
| 地址: | 210046 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 防撞柱 系统 | ||
本实用新型公开一种多功能防撞柱系统,包括自动升降防撞柱、固定板、手动开关、膨胀螺栓、找平层和斜坡。通过斜坡的设置,可以起到减速带作用,对于往来车辆可以起到缓冲减速的目的,以减少往来车辆的行驶对行人及周围设施可能造成的影响,通过自动升降防撞柱周边的固定板的设置,对自动升降防撞柱以及地面起到了较好的保护效果,尤其是土方开挖阶段,往来重车较多,能够有效的避免重车通过时导致下方地面以及自动升降防撞柱的破坏,自动升降防撞柱能够及时根据周围工况切换相应形态,方便车辆以及行人的出入,给施工现场大门的管理工作带来了便利,本实用新型结构设计简单合理,使用方便快捷,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型涉及防撞柱领域,适用于施工现场大门通道管制,具体为一种多功能防撞柱系统。
背景技术
防撞柱的使用能形成一道全天候的车辆管理和控制路障;可以作为边界界定及警示作用;能保证行人和车辆分流,提高双方安全性,避免车辆对行人造成伤害。建筑施工行业日常施工过程中,存在大量车辆、人员出入的情况。由于施工现场大门车辆出入、人员流动带有高频率以及不确定性,施工大门位置极易发生安全事故,故施工门口的管控工作尤为重要。
施工大门位置若采用传统防撞柱装置,固定于施工大门相应位置,无法移动且功能单一,无法良好的满足现场大门使用要求,而且当防撞柱下降后,若通过较重的重车,重车反复通过容易导致下方地面以及防撞柱的破坏,大大缩短了防撞柱的使用寿命。
发明内容
发明目的:本实用新型目的在于针对现有技术的不足,提供一种多功能防撞柱系统,不仅能提供传统防撞柱作用,同时也能满足现场施工实际需求,延长防撞柱的使用寿命。
技术方案:本实用新型所述一种多功能防撞柱系统,包括找平层,所述找平层固定于地面,所述找平层的顶部沿长度方向依次插入有自动升降防撞柱,所述找平层的顶部固定连接有固定板,所述固定板上开设有与自动升降防撞柱相适配的开孔,所述自动升降防撞柱在最低状态时,所述自动升降防撞柱顶部的高度小于固定板顶部的高度,所述自动升降防撞柱在最高状态时,所述自动升降防撞柱顶部的高度大于固定板顶部的高度;
所述找平层沿长度方向的两侧均设置斜坡,所述斜坡的顶部与固定板齐平,所述斜坡的底部与地面齐平,所述斜坡的材料为橡胶。
优选的,所述找平层采用水泥砂浆铺设,所述找平层在铺设时留有自动升降防撞柱插入孔。
优选的,所述固定板为钢板,所述钢板通过膨胀螺栓固定于地面。
优选的,所述钢板的几何尺寸长度为6m,宽度为2m,厚度为12mm,所述膨胀螺栓直径为A10。
优选的,所述自动升降防撞柱上设置有手动开关。
优选的,所述自动升降防撞柱的数量为六个,六个所述自动升降防撞柱等距的设置在固定板上。
有益效果:通过斜坡的设置,可以起到减速带作用,对于往来车辆可以起到缓冲减速的目的,以减少往来车辆的行驶对行人及周围设施可能造成的影响,通过自动升降防撞柱周边的固定板的设置,对自动升降防撞柱以及地面起到了较好的保护效果,尤其是土方开挖阶段,往来重车较多,能够有效的避免重车通过时导致下方地面以及自动升降防撞柱的破坏,自动升降防撞柱能够及时根据周围工况切换相应形态,方便车辆以及行人的出入,给施工现场大门的管理工作带来了便利,本实用新型结构设计简单合理,使用方便快捷,具有很强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型俯视示意图。
图2为本实用新型主视剖面示意图。
附图中,1-自动升降防撞柱,2-固定板,3-手动开关,4-膨胀螺栓,5-找平层,6-斜坡。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
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