[实用新型]一种可视化快换电池包转运装置

说明书

一种可视化快换电池包转运装置，包括转运车、摄像头A、摄像头B、显示器和控制器，所述的转运车为半电动堆高车，转运车的插板为槽口向下水平设置的槽钢，插板上面右侧设置有限位块，插板之间的右侧设置有水平的托板；摄像头A设置在转运车插板上部右侧中间，摄像头B设置在转运车插板内侧左端，显示器设置在转运车右侧上部，控制器设置在转运车右侧显示器的上部；通过本实用新型的使用，达到了很好的效果：可视快换电池包转运装置通过在转运车上设置摄像头A、摄像头B、显示器和控制器，实现了对快换电池包搬运时的可视化操作，相比较传统智能自动化换电设备,整体结构更加简单，而且成本低廉，给换电企业带来更快的收益。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种可视快化快换电池包转运装置。

背景技术

随着国家对环保的重视，纯电动汽车作为新能源汽车产品在政府的推动下，市场上已经推广多年，代表着未来汽车行业的发展方向。但受电池技术的影响，电池包的能量密度还不能做的太高，这就造成电动汽车充电时间长，整车续航里程短；为解决这一痛点，换电技术应运而生。目前市场上整车底盘换电多以智能自动化或半自动化为主，其电池搬运设备换电过程复杂，建设成本大，运营成本高，实际运行效果不佳，推广难度大，社会效益不高；因此，需求一种新型的搬运装置来解决现有换电站电池搬运设备结构复杂、推广难度大和运营成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种可视快换电池包转运装置，用于解决现有环电站电池搬运设备结构复杂、推广难度大和运营成本高的问题。

一种可视化快换电池包转运装置，包括转运车、摄像头A、摄像头B、显示器和控制器，所述的转运车为半电动堆高车，转运车的插板为槽口向下水平设置的槽钢，插板上面右侧设置有限位块，插板之间的右侧设置有水平的托板，转运车的右侧为内部设置有电池和液压站的驱动箱，转运车中间为垂直设置的龙门架，龙门架中间设置有液压缸、升降架、链轮和链条；摄像头A设置在转运车插板上部右侧中间，摄像头B设置在转运车插板内侧左端，显示器设置在转运车右侧上部，控制器设置在转运车右侧显示器的上部。

所述的摄像头A为可调节左右和俯仰角度的摄像头，摄像头A的外侧设置有右侧敞开的保护壳，摄像头A下部的底座设置在转运车插板之间的托板上，摄像头A的一侧设置有照明射灯，摄像头通过线束与控制机构连接。

所述的摄像头B为水平设置的微型摄像头，摄像头B的上部与转运车插板下面连接，摄像头B的一侧设置有照明射灯，摄像头B通过线束与控制机构连接。

所述的显示器为倾斜设置的液晶显示器，显示器设置在转运车龙门架右侧上部中间，显示器通过电线与控制机构连接。

所述的控制器为内部设置有电气开关的电控箱，控制器的上部前侧设置有微控手柄，控制器上部中间设置有升降开关，控制器上部后侧设置有显示切换开关，控制器通过线束与转运车驱动箱内电池连接。

所述的微控手柄为二维运动控制手柄，微控手柄通过控制器控制摄像头A的视角调整。

通过本实用新型的使用，达到了很好的效果：可视化快换电池包转运装置通过在转运车上设置摄像头A、摄像头B、显示器和控制器，实现了对快换电池包搬运时的可视化操作，相比较传统智能自动化环电设备,整体结构更加简单，而且成本低廉，推广更加容易，给换电企业带来更快的收益。

附图说明

图1为本实用新型应用示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图1中A的放大图。

图中：1、转运车，2、驱动箱，3、控制器，4、显示切换开关，5、升降开关，6、微控手柄，7、显示器，8、龙门架，9、保护壳，10、摄像头A，11、限位块，12、插板，13、快换电池包，14、升降设备，15、摄像头B。

具体实施方式

结合附图对本实用新型加以说明。