[实用新型]一种橡胶轮胎分层压实装置

说明书

本实用新型公开了一种橡胶轮胎分层压实装置，属于轮胎处理技术领域，其包括箱体，所述箱体的左侧面与担架的右侧面固定连接，所述担架内壁的正面和背面通过两个轴承与从动辊的两端卡接，所述箱体内壁左右两侧面分别开设有进料口和出料口。该橡胶轮胎分层压实装置，通过设置电机、主动齿轮、从动齿轮、主动辊、调压结构、担架和支板，在使用时，首先驱动电机，电机通过主动齿轮带动从动齿轮旋转，从动齿轮带动主动辊旋转，主动辊旋转时通过传动皮带带动定位辊和从动辊旋转，随后调节若干个调压结构，使其从左向右逐级增高压力，随后橡胶在放置时，下压力逐渐提高，这种多级压实的方式在使用时能保障压实的效果。

技术领域

本实用新型属于轮胎处理技术领域，具体为一种橡胶轮胎分层压实装置。

背景技术

橡胶轮胎在生产过程中需要经历多道程序的加工，在胶部件准备工序中，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，随着汽车的迅速发展，轮胎的生产技术也在不断革新，为了提高轮胎的牵引性能、耐磨性能及制动性能，在现如今轮胎的生产中，需对橡胶胎面进行压实，然而现有的压实方式较为单一，且单个步骤直接压实，使其压实的效果不能得到保障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种橡胶轮胎分层压实装置，解决了在现如今轮胎的生产中，需对橡胶胎面进行压实，然而现有的压实方式较为单一，且单个步骤直接压实，使其压实的效果不能得到保障的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种橡胶轮胎分层压实装置，包括箱体，所述箱体的左侧面与担架的右侧面固定连接，所述担架内壁的正面和背面通过两个轴承与从动辊的两端卡接，所述箱体内壁左右两侧面分别开设有进料口和出料口，所述进料口内壁的正面和背面通过两个轴承与定位辊的两端卡接，所述箱体内壁的正面和背面通过两个轴承与主动辊的两端卡接，所述主动辊、从动辊和定位辊的表面滑动连接有同一个传动皮带。

所述箱体的上表面通过若干个滑套卡接有调压结构，所述担架的上表面与集风罩的下表面固定连接，所述集风罩的入风口与吹风机的出风口相连通，所述出料口内壁的下表面与两个支板的下表面固定连接，两个所述支板的相对面设置有若干个转轴，所述箱体的右侧面与过滤盒的左侧面固定连接，所述过滤盒内壁的左侧面通过通风孔与箱体内壁的右侧面相连通，所述主动辊背面的一端与从动齿轮的正面固定连接，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮的背面与电机的输出轴固定连接，所述电机的下表面与箱体内壁的背面固定连接，所述电机的输出轴通过轴承卡接在箱体内壁的背面。

作为本实用新型的进一步方案：所述调压结构包括支架，所述支架的表面通过两个滑套卡接在箱体内壁的上表面，所述支架的上表面通过螺纹套螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与转盘的下表面固定连接，所述螺纹杆的底端通过轴承与箱体的上表面卡接，所述支架内壁的正面和背面开设的滑孔内与橡胶辊的两端滑动连接，所述滑孔内壁的上表面与弹簧的顶端固定连接，所述弹簧的底端与橡胶辊的一端固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述过滤盒的下表面通过若干个卡扣与盖板的下表面卡接，所述盖板的上表面设置有若干个滤板，所述过滤盒内壁的右侧面卡接有钢丝网，所述过滤盒的内壁设置有风扇。

作为本实用新型的进一步方案：所述箱体下表面的四角处均设置有防滑垫，若干个所述转轴的表面均设置有滑套。

作为本实用新型的进一步方案：所述箱体的背面与防护盒的正面固定连接，所述主动齿轮与从动齿轮位于防护盒内。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：