[实用新型]一种交通工程用可周转安全围挡

说明书

本实用新型公开了一种交通工程用可周转安全围挡，包括第一支柱，第一支柱上对称装设有夹管，夹管上设有夹槽，夹槽内插设有滑管，滑管上设有定位槽，夹槽的一端对应定位槽的位置设有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有螺栓，螺栓一端旋入定位槽内，滑管的另一端装设有第二支柱，第一支柱上装设有挡板，挡板的一侧装设有卡槽，第二支柱上、对应卡槽的位置装设有活动板，活动板的一端插入卡槽内，将螺栓旋出定位槽后，通过推动滚轮座，带动滑管在夹槽内进行滑动，同时带动活动板在卡槽进行滑动，到合适位置后，再将螺栓旋入对应的定位槽内，从而完成了装置整体宽度的调节，解决了现有技术中安装调节不便的问题。

技术领域

本实用新型属于交通工程技术领域，具体涉及一种交通工程用可周转安全围挡。

背景技术

围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。围挡除了为施工现场的管理及财产安全提供保障外，同时还具有美化施工内外环境的功能，围挡不仅代表了建设单位，施工单位的形象，也体现了一个城市建设工程管理，建筑行业发展水平，同时还会直接影响居民生活环境和城市景光，施工安全围挡为现场施工人员提供保障。

围挡大多采用多个围挡板组合拼接，而现有的安全围挡拼接后大多难以再次调整周转，且现有的大多数围挡板的宽度固定，如需调整道路围挡遮挡的范围，需要人工增加或减少围挡的数量，使用起来不灵活，造成安装和调节的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程用可周转安全围挡，以解决现有技术中存在安装调节不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程用可周转安全围挡，包括第一支柱，所述第一支柱上对称装设有夹管，所述夹管上设有夹槽，所述夹槽内插设有滑管，所述滑管上设有定位槽，所述夹槽的一端对应定位槽的位置设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓一端旋入定位槽内，所述滑管的另一端装设有第二支柱，所述第一支柱上装设有挡板，所述挡板的一侧装设有卡槽，所述第二支柱上、对应卡槽的位置装设有活动板，所述活动板的一端插入卡槽内。

优选的，所述夹管和滑管均为方形管结构。

优选的，所述第一支柱和第二支柱的下表面均装设有滚轮座。

优选的，所述挡板和活动板上均布设有通风孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的交通工程用可周转安全围挡，在安装围挡时，先将螺栓旋出定位槽后，通过推动的滚轮座，带动滑管在夹槽内进行滑动，同时活动板在卡槽进行滑动，使得活动板与挡板的重合部分的面积大小发生改变，到合适的位置，再将螺栓旋入对应的定位槽内，从而完成了装置整体宽度的调节，解决了现有技术中安装调节不便的问题。

本实用新型提供的交通工程用可周转安全围挡，挡板和活动板上均布设有通风孔，增加了安全围挡内的空气流通，有利于提高施工人员的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的剖切示意图；

图3为图1的A-A右视剖切示意图；

图4为图2的a处放大示意图。

图中：1第一支柱、2夹管、3夹槽、4滑管、5定位槽、6螺纹孔、7螺栓、8第二支柱、9挡板、10卡槽、11活动板、12滚轮座、13通风孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。