[实用新型]电池包托盘流道集成结构及电池包

说明书

本实用新型涉及电池包技术领域，本实用新型公开了一种电池包托盘流道集成结构及电池包，该电池包托盘流道集成结构包括托盘底板、托盘顶板、边框和膨胀密封件；该托盘底板与该边框的底部连接，该托盘顶板与该边框的顶部连接，进而形成密封腔体；该密封腔体内设有多个隔筋结构；该隔筋结构的至少一端与该边框存在第一预设间距；该隔筋结构内设有中空通道；该膨胀密封件的端部插入该中空通道的端口，使该中空通道形成密封通道，进而使多个该隔筋结构分割该密封腔体形成液冷流道。本实用新型提供的电池包托盘流道集成结构具有成型工艺简单和生产效率高的特点。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，特别涉及一种电池包托盘流道集成结构及电池包。

背景技术

随着世界能源危机和环境污染问题日益严重，汽车轻量化越来越受到人们的重视，轻量化对汽车节能减排的效果直接而显著,而且目前政策对于电池包能量密度的要求逐步提高，使得电池包轻量化发展具有很强的紧迫性。

传统电池包热管理系统为单独零部件，电池冷却系统与电池包壳体为两套独立系统，导致成本高、结构复杂、重量大，需要占用电池包空间，液冷系统设于电池包壳体内，当冷却液介质发生泄漏后，可能导致电器短路，损坏部件，乃至造成人员触电伤害。

大部分电池冷却板都采用冲压铝板或者铝挤口琴管制作而成，冲压模具的制作和维修费用较高，并且与电池包箱体采用螺栓固定在一起，这种硬联接的结构在箱体受力的时候会传递一部分应力到液冷板，长期使用有焊缝失效并导致漏液的风险。

虽然，随着电池包技术的发展，行业内已有采用电池包托盘集成流道结构方案，其通过铝块封堵底板两侧，因流道空间窄小，无法使用氩弧焊工艺，所以采用搅拌摩擦焊工艺，通过搅拌摩擦焊焊接固定并使其密封，然而，搅拌焊工艺限制每一个堵块都需要在起止处进行搅拌针头收缩，导致焊接起止处产生缺料，需反复补焊打磨影响生产效率，且容易泄漏，所以此方案的电池包托盘生产工艺复杂且生产效率低，不适合批量生产。

实用新型内容

本实用新型要解决的是集成流道的电池包托盘成型工艺复杂和生产效率低的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请公开了一种电池包托盘流道集成结构，其包括托盘底板、托盘顶板、边框和膨胀密封件；

该托盘底板与该边框的底部连接，该托盘顶板与该边框的顶部连接，进而形成密封腔体；

该密封腔体内设有多个隔筋结构；

该隔筋结构的至少一端与该边框存在第一预设间距；

该隔筋结构内设有中空通道；

该膨胀密封件的端部插入该中空通道的端口，使该中空通道形成密封通道，进而使多个该隔筋结构分割该密封腔体形成液冷流道。

可选地，该膨胀密封件包括挡板；

该挡板位于该中空通道的端口的外侧；

该膨胀密封件的端部为插柱；

该插柱上环绕有膨胀件；

该插柱与该挡板连接。

可选地，该插柱上设有倒刺；

该插柱与该中空通道过盈配合。

可选地，该边框上设有进水口和出水口；

该进水口与该出水口之间设有阻隔结构，使得冷却液通过该进水口进入该密封腔体，并经过预设轨迹的该液冷流道和该出水口流出该密封腔体。

可选地，该膨胀件为膨胀胶或者泡沫铝。

可选地，该隔筋结构的顶部与该托盘顶板连接，该隔筋结构的底部与该托盘底板连接；

该隔筋结构包括第一隔筋和第二隔筋；