[实用新型]一种气囊袋测试装置有效

专利信息
申请号: 202021719035.8 申请日: 2020-08-17
公开(公告)号: CN212646021U 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 刘媛媛 申请(专利权)人: 安博尔(山东)新材料科技有限公司
主分类号: G01M3/32 分类号: G01M3/32;G01N3/18;G01N3/06;G01N3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264500 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 气囊 测试 装置
【说明书】:

本实用新型提供一种气囊袋测试装置,其解决了现有气囊袋测试装置施力不均且不能模拟运输环境的技术问题;包括箱体,箱体的底板连接有固定下压板,固定下压板上方对应设有活动上压板,活动上压板上方连接有上压板驱动装置,上压板驱动装置通过导向支架与固定下压板连接,活动上压板下方通过连接螺杆连接有平衡上压板,活动上压板、平衡上压板之间均布有压缩弹簧;箱体的箱门内壁设有前压板槽,箱体的后板内壁设有后压板槽,前压板槽、后压板槽与活动上压板、固定下压板之间的空间相对应;前压板槽、后压板槽内分别设有前压板、后压板。本实用新型广泛应用于气囊袋性能测试技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置,特别是涉及一种气囊袋测试装置。

背景技术

气囊袋的内部充有压缩空气,起到缓冲保护作用,尤其用于物流运输中避免产品受到摩擦碰撞造成的损坏,因此,对气囊袋的气密性有较高要求,气密性越好,运输过程中发生冲撞时的缓冲效果越好。现有技术中已有对气囊袋气密性进行测试的装置,但是给气囊袋施加的压力不均,且大多不能模拟运输环境,测试结果存在偏差。

发明内容

本实用新型针对现有气囊袋测试装置施力不均且不能模拟运输环境的技术问题,提供一种施力均匀且能模拟运输环境的气囊袋测试装置。

为此,本实用新型的技术方案是,包括箱体,箱体的底板连接有固定下压板,固定下压板上方对应设有活动上压板,活动上压板上方连接有上压板驱动装置,上压板驱动装置通过导向支架与固定下压板连接,活动上压板下方通过连接螺杆连接有平衡上压板,活动上压板、平衡上压板之间均布有压缩弹簧;箱体的箱门内壁设有前压板槽,箱体的后板内壁设有后压板槽,前压板槽、后压板槽与活动上压板、固定下压板之间的空间相对应;前压板槽、后压板槽内分别设有前压板、后压板,前压板外侧通过前压板驱动装置与箱门连接,后压板的外侧通过后压板驱动装置与后板连接。

优选地,箱体内壁设有加热丝,导向支架上设有温度传感器,平衡上压板、前压板和后压板上均设有压力传感器、超声波传感器,箱门上设有控制装置,控制装置分别与加热丝、温度传感器、压力传感器、超声波传感器、上压板驱动装置、前压板驱动装置和后压板驱动装置连接。

优选地,箱门还设有把手和观察窗。

优选地,箱体壁内设有隔热层。

优选地,上压板驱动装置包括电机、与电机连接的固定板、上端穿过固定板与电机连接且下端与导向支架上端连接的螺杆、连接固定板和导向支架的导杆、套设在导杆和螺杆上的活动板以及位于导向支架内且通过连杆与活动板连接的活动上压板。

优选地,导向支架整体为门型,包括两个纵支架、连接两个纵支架上端的横支架,每个纵支架均设有限位导向槽,限位导向槽内设有若干导向柱,活动上压板的两端套设在导向柱上。

优选地,每个纵支架的长度方向上均设有上纵支架部分、下纵支架部分,上纵支架部分设有限位导向槽,其中一个下纵支架部分开设有放置槽,放置槽内安装有温度传感器。

优选地,前压板驱动装置为第一气缸,前压板的外侧连接有第一活塞杆的一端,第一活塞杆的另一端穿出箱门连接有第一气缸,第一气缸通过固件连接支架与箱门连接。

优选地,后压板驱动装置为第二气缸,后压板的外侧连接有第二活塞杆的一端,第二活塞杆的另一端穿出后板连接有第二气缸,第二气缸通过固定连接支架与后板连接。

本实用新型的有益效果,通过设有前压板和后压板,前压板、后压板分别在驱动装置的驱动下前后移动,模拟不同尺寸的箱体环境,提高测试的准确性。上压板的所述活动上压板、平衡上压板之间均布有压缩弹簧,使得平衡上压板施力均匀,使得安装在平衡上压板上的压力传感器上传的数据更为可靠。通过控制装置、加热丝和温度传感器对箱体内温度进行调整,模拟不同环境温度,进一步提高测试数据的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图;

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