[实用新型]一种转角式可调提门架有效
| 申请号: | 202021718706.9 | 申请日: | 2020-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN213330639U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 宋玉会 | 申请(专利权)人: | 沈阳创新门业有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44;E06B7/18;E05D15/22;E05D13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110141 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转角 可调 提门架 | ||
本实用新型公开了一种转角式可调提门架,包括轨道和门板,所述轨道和门板之间设置有提门架组件,所述提门架组件包括提门架本体、侧板、滑轮轴杆、侧封板和分体式活动吊环,提门架本体一端固定在轨道的驱动链条上,另一端开设有转向孔,所述滑轮轴杆转动安装在转向孔内,分体式活动吊环一端通过螺丝安装在侧板上,且另一端安装在滑轮轴杆上,所述侧板通过螺丝固定安装在侧封板上,侧封板通过铆钉安装在所述门板上,可以使车库滑升门在使用链条提升时,门板提到最上方时最下方的门板可以顺着弯轨继续提升,大大抬高了门体的升起高度,使上方占用空间减少,门体下降到底部也不会影响底部链条卡提门架的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及一种提门架,具体是一种转角式可调提门架。
背景技术
现有的提门架是一体成型的,用8.0厚钢板折弯成型,不能转角。当门板提到最上方时,由于两侧轨道是90度滑升,门板不能转角,最下面的门板只能停到直轨里,使提升空间减少,上方占用空间大。有很多洞口矮或者门楣空间小的洞口无法安装,会影响洞口开启高度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转角式可调提门架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种转角式可调提门架,包括轨道和门板,所述轨道和门板之间设置有提门架组件,所述提门架组件包括提门架本体、侧板、滑轮轴杆、侧封板和分体式活动吊环,提门架本体一端固定在轨道的驱动链条上,另一端开设有转向孔,所述滑轮轴杆转动安装在转向孔内,分体式活动吊环一端通过螺丝安装在侧板上,且另一端安装在滑轮轴杆上,所述侧板通过螺丝固定安装在侧封板上,侧封板通过铆钉安装在所述门板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑轮轴杆与分体式活动吊环之间设置有承载式消音套,所述消音套由高强呢绒精铸而成。
作为本实用新型进一步的方案:所述轨道和提门架本体之间设置有门腿扣罩,所述门腿扣罩和门板之间设置有侧密封。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧板采用6.0mm厚钢板激光切割镀锌而成,带有安装工位孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
可以使车库滑升门在使用链条提升时,门板提到最上方时最下方的门板可以顺着弯轨继续提升,大大抬高了门体的升起高度,使上方占用空间减少,门体下降到底部也不会影响底部链条卡提门架的缺陷。
附图说明
图1为转角式可调提门架的结构示意图。
图2为转角式可调提门架使用时的状态图。
图3为转角式可调提门架使用时的另一状态图。
图4为转角式可调提门架中提门架组件的结构示意图。
图中:1-轨道、2-门板、3-提门架本体、4-侧板、5-滑轮轴杆、6-侧封板、7-分体式活动吊环、8-承载式消音套、9-门腿扣罩、10-侧密封。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......),则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
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