[实用新型]输配电线路接地装置

说明书

本实用新型提供一种输配电线路接地装置，包括收纳车，所述收纳车上设置有收纳夹、接地杆以及接线装置，所述收纳夹设置在收纳车的一侧上，所述接地杆和接线装置通过收纳夹设置在收纳车上，所述接地杆通过线缆与接线装置连接，所述接线装置包括驱动杆套筒、锁紧装置、驱动杆、驱动柄以及夹线装置，所述夹线装置固定设置在驱动杆套筒上端，所述驱动杆设置在驱动杆套筒内且一端与夹线装置连接，另一端与驱动柄连接，所述驱动柄能够驱动驱动杆在驱动杆套筒内转动并能上下滑动，所述锁紧装置设置在驱动杆套筒上。本实用新型操作方便，能够缩短连接或松脱导线的操作时间，提高作业效率，有效防止感应电压，保证操作人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及电力设备检修工具领域，具体涉及输配电线路接地装置。

背景技术

近年来，人们对供电可靠性的要求越来越高，电力企业都在通过各方法缩短施工和急修时间，以保证持续向客户供电，电力系统施工中常用到接线装置对被检修电缆进行应急供电或者接地，目前常用到的接线装置主要有两种：螺旋压紧式和弹簧压紧式，它们各自有自己的优缺点。螺旋压紧式接触面紧固可靠，但操作时间长。弹簧压紧式大大缩短了操作时间，但是因弹簧老损问题，会出现接触面不紧固可靠的问题。因此目前很多接线装置都采用螺旋压紧式，但这种方式是通过操作人员旋转绝缘棒，使接线装置的线夹部分随着螺栓向上运动将导线夹紧，由于线夹开口行距长将近6-8CM，无论是旋紧线夹夹紧导线的操作过程还是旋松线夹退出导线的操作过程，旋转拧紧或拧松的时间都太长，有将近一半以上行距为无效行程，导致检修人员工作效率低下，并且在高压线路检修的时候，线路会产生感应电压，目前的接线装置还无法排除感应电压。

实用新型内容

本实用新型针对上述背景技术中指出的问题，旨在提供输配电线路接地装置，操作方便，能够大大缩短连接或松脱导线的操作时间，从而大大提高应急供电或者应急抢险的效率，且有效防止邻近带电设备和线路产生的感应电压，以保证操作人员的人身安全。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

输配电线路接地装置，包括收纳车，所述收纳车上设置有收纳夹、接地杆以及接线装置，所述收纳夹设置在收纳车的一侧上，所述接地杆和接线装置通过收纳夹设置在收纳车上，所述接地杆通过线缆与接线装置连接，所述接线装置包括驱动杆套筒、锁紧装置、驱动杆、驱动柄以及夹线装置，所述夹线装置固定设置在驱动杆套筒上端，所述驱动杆设置在驱动杆套筒内且一端与夹线装置连接，另一端与驱动柄连接，所述驱动柄能够驱动驱动杆在驱动杆套筒内转动并能上下往复滑动，所述锁紧装置设置在驱动杆套筒上，用于单向锁紧驱动杆。

进一步地，所述收纳车上还设置有置物架和绕线盘，所述置物架一端与收纳车铰接，能够打开或折叠，所述绕线盘设置在置物架上方，用于收纳线缆。

进一步地，所述夹线装置包括夹头座、静夹头、动夹头以及接线头，所述夹头座固定设置在驱动杆套筒的上端，所述静夹头设置在夹头座上方，所述动夹头位于静夹头下方与静夹头对应设置且与驱动杆连接，动夹头和静夹头能够配合夹持导线，所述接线头设置在夹头座侧面上且通过线缆与接地杆连接。

进一步地，所述驱动杆包括牙杆和顶杆，所述牙杆和顶杆通过连接套筒连接，所述顶杆的上端与动夹头可转动连接或者通过中间件进行可转动连接，所述牙杆的下端与驱动柄底端固定连接。

进一步地，所述牙杆上设有限位块和复位弹簧，所述限位块有两块，一块固定连接在牙杆上，另一块固定连接在驱动杆套筒上并与牙杆能相对滑动，所述复位弹簧位于限位块之间且套设在牙杆上。

进一步地，所述锁紧装置包括安装套筒、安装槽、锁键以及锁键弹簧，所述安装套筒设置在驱动杆套筒上，所述安装槽设置在安装套筒上，所述锁键设置在安装槽内且与安装槽侧壁铰接，所述锁键包括锁止端和解锁端，所述锁止端设有与牙杆的螺纹相对应的螺牙，所述解锁端与安装槽之间通过锁键弹簧进行弹性连接，锁键弹簧的弹力使锁止端在自然状态下朝向牙杆偏转且锁止端的螺牙与牙杆的螺纹相啮合。