[实用新型]一种新型电机拆铜机

说明书

本实用新型涉及拆铜机技术领域，具体为一种新型电机拆铜机，包括机箱、旋转装置、拆铜装置，所述旋转装置包括主动轮、主动轮支架、主动轮驱动轴、齿轮组、马达，所述马达固定于主动轮支架上，并与齿轮组连接，所述主动轮驱动轴一端与主动轮固定连接，另一端与齿轮组固定连接，并通过轴承座与主动轮支架连接，所述主动轮支架与机箱铰接，所述主动轮支架与液压缸铰接，所述拆铜装置包括马达、抓刀、抓刀驱动轴，所述抓刀安装于抓刀驱动轴上，所述抓刀驱动轴与马达连接，所述抓刀通过轴承座安装于机箱上。有益效果：旋转装置和拆铜装置配合工作，将电动车后轮电机上的铜线拆卸下来，提高了拆卸效率，也不会出现工人被铜线划伤的情况。

技术领域

本实用新型涉及拆铜机技术领域，具体为一种新型电机拆铜机。

背景技术

随着生活水平的提高，现如今废旧电动车越来越多，电动车后轮电机中的铜丝可以回收再利用，不仅可以给回收人员创造收益，也可以减少资源浪费。现在常见的拆铜方法为人工通过工具拆铜，耗时耗力，还不能达到预期效果。工人在拆铜过程中，由于铜线较细，工人的手被划伤的情况经常发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型电机拆铜机，解决了人工拆铜耗时耗力，还很难达到预期目的和工人经常受伤的问题

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电机拆铜机，包括机箱、旋转装置、拆铜装置，所述旋转装置包括主动轮、主动轮支架、主动轮驱动轴、齿轮组、马达，所述马达固定于主动轮支架上，并与齿轮组连接，所述主动轮驱动轴一端与主动轮固定连接，另一端与齿轮组固定连接，并通过轴承座与主动轮支架连接，所述主动轮支架与机箱铰接，所述主动轮支架与液压缸铰接，所述拆铜装置包括马达、抓刀、抓刀驱动轴，所述抓刀安装于抓刀驱动轴上，所述抓刀驱动轴与马达连接，所述抓刀驱动轴通过轴承座安装于机箱上。

所述机箱设置物料固定装置，所述物料固定装置包括十字平台、双钩支架，所述双钩支架安装于十字平台上，所述机箱设有出料口。

所述机箱内部设有导轨，所述安装有抓刀驱动轴的轴承座安装于导轨上，所述机箱外部设有手动推杆，并通过轴承座与机箱连接。

所述抓刀驱动轴连接有马达一端设有连杆，所述连杆下端与手动推杆连接。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：旋转装置和拆铜装置配合工作，将电动车后轮电机上的铜线拆卸下来，提高了拆卸效率，也不会出现工人被铜线划伤的情况。

附图说明

图1为本实用新型总装结构示意图

图2为图1中A处剖视图

图3为本实用新型俯视图

图中：1、机箱；2、主动轮；3、主动轮支架；4、主动轮驱动轴；5、齿轮组；6、马达；7、抓刀；8、抓刀驱动轴；9、轴承座；10、十字平台；11、双钩支架；12、出料口；13、导轨；14、手动推杆；15、连杆；16、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。