[实用新型]一种汽车模具上夹板

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具上夹板，包括上夹板座，其技术方案是：所述上夹板座顶部左右两端均开设通槽，所述上夹板座顶部表面设有防滑层，所述上夹板座顶部的前后两端均开设有位于通槽前后两端外侧的等高孔，所述等高孔的内部均活动套接有等高套筒，所述通槽前后两端开设有定位销孔，所述定位销孔内活动插接定位插销，所述上夹板座顶部设有加工装置，所述加工装置包括螺栓孔，所述螺栓孔位于两组所述通槽之间，所述螺栓孔螺栓连接冲头座，本实用新型有益效果是：当零部件冲压时套筒受力向下运动挤压防松动弹簧，能够使零部件与上夹板座紧密接触，提高了零部件加工时的稳定性，有效提高加工精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体涉及一种汽车模具上夹板。

背景技术

夹板也称胶合板，行内俗称细芯板，由三层或多层一毫米厚的单板或薄板胶贴热压制而成，夹板是用以使一个部件紧贴在另一个部件上的板形器件，也是用来保护、固定或限制身体部位的活动的一种硬或软的材料，模具上夹板又叫固定板，它主要是把上模中的物件固定好不让其松动。

现有技术存在以下不足：现有的汽车模具上夹板存在着结构设计不合理，固定稳定性差的问题，导致生产效率低成本增加，为此提出一种汽车模具上夹板。

因此，发明一种汽车模具上夹板很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车模具上夹板，通过上夹板座顶部开设有位于通槽前后两端外侧的等高孔配合等高套筒，通槽前后两端开设有定位销孔，定位销孔内活动插接定位插销，零部件边缘位置固定在套筒外壁的限位槽内，以解决优化结构提高了零部件加工时的稳定性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具上夹板，包括上夹板座、等高孔、加工装置、固定座和十字通孔。

优选的，所述上夹板座顶部左右两端均开设通槽，所述上夹板座顶部表面设有防滑层，所述上夹板座顶部的前后两端均开设有位于通槽前后两端外侧的等高孔，所述等高孔的内部均活动套接有等高套筒，所述通槽前后两端开设有定位销孔，所述定位销孔内活动插接定位插销，所述上夹板座顶部设有加工装置，所述加工装置包括螺栓孔，所述螺栓孔位于两组所述通槽之间，所述螺栓孔螺栓连接冲头座，所述上夹板座前后两侧开设安装孔，所述安装孔螺栓连接固定座，所述上夹板座中心位置开设十字通孔。

优选的，所述加工装置设有两组，两组所述加工装置前后对称设置。

优选的，所述上夹板座顶部四角处开设固定孔，所述固定孔位置对称设置。

优选的，所述固定座包括套筒，所述套筒底部为空腔，所述套筒底部空腔中心位置固定连接防松动弹簧。

优选的，所述防松动弹簧底部与所述上夹板座通过螺栓固定连接，所述套筒底部外壁开设凹槽，所述套筒顶部外壁开设限位槽。

优选的，所述加工装置还包括镶件座，所述螺栓孔螺栓连接镶件座。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置防滑层在汽车零部件进行加工冲压时，能起到对零部件的辅助防滑作用，能缓冲在冲压加工过程中产生回弹力，利用不同内直径的等高套筒与不同内直径的内套筒来活动套接上夹板座上不同大小的固定柱体，从而提高了汽车模具上夹板的实用性和固定的稳定性提高了零部件加工的精度。

2.通过设置固定座，在零部件冲压后对零部件进行移动时能将零部件边缘位置固定在套筒外壁的限位槽内，当零部件冲压时套筒受力向下运动挤压防松动弹簧，能够使零部件与上夹板座紧密接触，提高了零部件加工时的稳定性，有效提高加工精度。

附图说明