[实用新型]一种特种车座椅有效
| 申请号: | 202021715984.9 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN213082965U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 顾涛;李伟;崔杭平;孙金涛;卢红利;李冲 | 申请(专利权)人: | 新乡市新豪机电有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/54;B60N2/22;B60N2/02 |
| 代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人: | 郝燕燕 |
| 地址: | 453600 河南省新乡市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 特种 车座 | ||
一种特种车座椅,靠背顶部设置有头枕、底部设置有座垫,座垫底部设置滑轨,靠背与座垫之间设置有调角器,靠背上设置有安全带,滑轨底部设置有升降机构,本实用新型具有结构简单、使用寿命长,无级调节座椅高度的优点。
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及到一种特种车座椅。
背景技术
特种车是指用于执行特别任务的专用车辆,在处置突发事件中可以发挥重要作用,特种车经常进行野外作业,野外复杂的地形,行驶路面比较颠簸,对座椅的要求相对较高。作为整车的重要零配件,特种车在进行作业时,固定不动的座椅会限制驾乘人员的行动范围,有时只能靠移动身体来进行一些操作,所以结构合理的特种车座椅可以在很大程度上提升驾乘人员的行动能力,提高特种车作业能力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设计合理、安全可靠、使用寿命长、操作简单的特种车座椅。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种特种车座椅,靠背顶部设置有头枕、底部设置有座垫,座垫底部设置滑轨,靠背与座垫之间设置有调角器,靠背上设置有安全带,滑轨底部设置有升降机构,所述的升降机构为下框架上前侧固设有下连接轴、后侧设置有可沿着下框架左右两侧梁移动的下滚动长轴,上框架上前侧固设有上连接轴、后侧设置有可沿着下框架长边移动上滚动长轴,下连接轴上铰接有左外交叉杆和右外交叉杆的一端,上滚动长轴上铰接有左外交叉杆和右外交叉杆的另一端,上连接轴上铰接有左内交叉杆和右内交叉杆的一端,下滚动长轴上铰接有左内交叉杆和右内交叉杆的另一端,左外交叉杆和左内交叉杆中部铰接,右外交叉杆和右内交叉杆中部铰接,下连接轴、下滚动长轴、上连接轴、上滚动长轴的轴线相互平行,上滚动长轴的中部设置有气弹簧,气弹簧的动力端设置在上框架的前侧梁上。
作为一种优选的技术方案,所述的靠背为靠背架上通过蒙皮包有发泡海绵。
作为一种优选的技术方案,所述的左外交叉杆和左内交叉杆通过台阶螺栓铰接,所述的右外交叉杆和右内交叉杆通过台阶螺栓铰接。
作为一种优选的技术方案,所述的座垫为座架框中部设置有活动减震挂簧板,活动减震挂簧板与座架框通过均匀分布的小拉簧相连,座架框和活动减震挂簧板上表面设置有座垫海绵块,座垫海绵块外设置有座垫蒙皮。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的升降机构可无级调节,驾驶员可根据需求,无级调节座椅高度,同时坐垫下方设置有活动减震挂簧板及拉簧,可有效减轻路面颠簸对驾驶员的不利影响,另外该座椅坐垫前后可调节,靠背俯仰角度可调,能满足驾驶员在各种环境下需求,方便了驾驶员的安全驾驶。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型升降机构5的结构示意图。
图3是图2的俯视图。
图4是图2的A-A剖视图。
图5是本实用新型座垫7的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于下述的实施方式。
在图1中,本实施例的一种特种车座椅由头枕1、靠背2、安全带3、调角器4、升降机构5、滑轨6、座垫7连接构成,靠背2为靠背架上安装有靠背海绵块,靠背海绵块外包固有蒙皮,靠背2顶部安装有头枕1、底部安装有座垫7,座垫7底部安装滑轨6,滑轨6用于调节座垫7和靠背2及头枕1一体的前后位置,靠背2与座垫7之间安装有调角器4,调角器4用于调节靠背2与座垫7之间的角度,靠背2上安装有安全带3,滑轨6底部安装有升降机构5,升降机构5用于调节座椅的高度。
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