[实用新型]一种车灯塑件回收用塑料粉碎机有效
申请号: | 202021710690.7 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213412615U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 刘小玲;王银光;彭帅 | 申请(专利权)人: | 苏州博益瑞模型有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B02C21/00;B02C1/00;B02C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 回收 塑料 粉碎机 | ||
本实用新型公开了一种车灯塑件回收用塑料粉碎机,包括箱体,所述箱体内设有粉碎腔和挤压腔,所述粉碎腔和挤压腔上下叠加设置,且粉碎腔位于挤压腔的下方,所述粉碎腔和挤压腔之间的联通处设有镂空网,所述粉碎腔内横贯设有粉碎杆,所述粉碎杆上设有粉碎部件,且粉碎部件设有多组,所述粉碎部件主要由粉碎叶片和粉碎套组成,所述粉碎叶片设有多组,且粉碎叶片均匀分布在粉碎套外壁,所述粉碎套固定在粉碎杆上,本实用新型通过在箱体内位于粉碎腔的上方设置挤压腔,并在挤压腔内设置两组相对立的挤压部件,利用挤压部件将置于中间的车灯塑件进行挤压破碎,利用挤压腔对车灯塑件进行预处理,使得后续的粉碎效果更好,且提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及车灯塑件技术领域,具体为一种车灯塑件回收用塑料粉碎机。
背景技术
车灯的主要构件大部分为塑料制品,在车灯构件注塑成型中,得到成型产品的同时也会产生注塑边角料,同时,成型产品中会有不合格产品,为了生产原材料的不必要的浪费、为节约资源,降低企业生产成本,就需要对这些边角料、不合格产品进行回收,回收利用的前提是需要对其粉碎,粉碎需要用到塑料粉碎机,
现有的塑料粉碎机直接对车灯塑件进行粉碎,由于部分车灯塑件具有弧形或者空壳等形状,直接粉碎时,效率低下,且在粉碎过程中,破碎的车灯塑件会对内壁产生磨损,长时间会使得塑料粉碎机无法使用,为此,我们提出一种车灯塑件回收用塑料粉碎机
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车灯塑件回收用塑料粉碎机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种车灯塑件回收用塑料粉碎机,包括箱体,所述箱体内设有粉碎腔和挤压腔,所述粉碎腔和挤压腔上下叠加设置,且粉碎腔位于挤压腔的下方,所述粉碎腔和挤压腔之间的联通处设有镂空网,所述粉碎腔内横贯设有粉碎杆,所述粉碎杆上设有粉碎部件,且粉碎部件设有多组,所述粉碎部件主要由粉碎叶片和粉碎套组成,所述粉碎叶片设有多组,且粉碎叶片均匀分布在粉碎套外壁,所述粉碎套固定在粉碎杆上,所述粉碎杆的一端贯穿箱体且延伸纸外部,且粉碎杆置于箱体外部的一端与粉碎电机的输出轴连接,所述箱体位于挤压腔的顶端设有进料口,所述箱体位于粉碎腔的底端设有出料口,且出料口内设有开关阀门。
进一步的,所述挤压腔内壁设有可拆筒,所述可拆筒的一端延伸至箱体外壁,且置于箱体外壁的一端连接外固定环。
进一步的,所述外固定环通过螺钉安装在箱体侧壁上。
进一步的,所述可拆筒上设有开口,所述开口的位置置于镂空网的下方,所述可拆筒位于出料口设有相匹配的缺口。
进一步的,所述可拆筒内壁设有耐磨套,所述耐磨套由高分子陶瓷聚合物涂刷形成。
进一步的,所述挤压腔内设有两组相对立的挤压部件,所述挤压部件由挤压板、电推杆和挤压凸出件组成,所述电推杆的伸缩端连接在挤压板背面,所述电推杆的底座安装在挤压腔内壁,所述挤压凸出件安装在挤压板的表面,且两组相对挤压部件上的挤压凸出件错位设置。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
1、本实用新型通过在箱体内位于粉碎腔的上方设置挤压腔,并在挤压腔内设置两组相对立的挤压部件,使用时,挤压部件中的电推杆带动挤压板向挤压腔中间位置移动,两组相对设置的挤压部件上的挤压板相互靠近挤压,从而给将置于中间的车灯塑件进行挤压,挤压后的车灯塑件碎裂成小块状,并从镂空网的孔洞中落入到粉碎腔中,其中无法从镂空网的孔洞下落的车灯塑件继续受到两组挤压板的挤压,直到可从镂空网的孔洞下落,利用挤压腔对车灯塑件进行预处理,使得后续的粉碎效果更好,且提高工作效率。
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