[实用新型]作业斗弹性支撑装置和作业车辆有效

专利信息
申请号: 202021708903.2 申请日: 2020-08-17
公开(公告)号: CN213138586U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 丰亮;喻广义;姚占磊 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B62D33/00;B62D33/077
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 汪海屏;刘潇
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 作业 弹性 支撑 装置 车辆
【说明书】:

实用新型提供了一种作业斗弹性支撑装置和作业车辆,作业斗弹性支撑装置包括:套筒件、支撑件、弹性件和限位件。支撑件的至少一部分伸入套筒件中,起到支撑作业斗的作用。弹性件设于套筒件中并与支撑件抵靠。套筒件上设有限位槽,限位件贯穿限位槽伸入套筒件并与支撑件连接。本实用新型的技术方案通过作业斗弹性支撑装置各个部件的相互作用达到对作业斗放置时减振的目的,并延长作业斗弹性支撑装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程的技术领域,具体而言,涉及一种作业斗弹性支撑装置和作业车辆。

背景技术

相关技术中,作业车辆处于非工作状态时,作业斗通过支撑装置放置在车辆上,由支撑装置对作业斗起到支撑作用。但是由于作业车辆行驶过程中因颠簸或者撞击等原因,使作业斗发生摇晃,进而支撑装置受力不均匀而发生损伤,缩短支撑装置使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题的至少之一。

为此,本实用新型的目的之一在于提供一种作业斗弹性支撑装置。

本实用新型的目的之二在于提供一种作业车辆。

为实现本实用新型的目的之一,本实用新型提供了一种作业斗弹性支撑装置,包括:套筒件,套筒件上设有限位槽;支撑件,支撑件的至少一部分伸入套筒件;弹性件,弹性件设于套筒件中,并与支撑件抵靠;限位件,限位件贯穿限位槽伸入套筒件并与支撑件连接。

本技术方案中作业车辆处于工作状态时,作业斗的至少一部分相对于车辆本体上升,实现高空作业的目的。当作业车辆完成作业后,作业斗的至少一部分相对于车辆本体下降,并通过作业斗弹性支撑装置放置在车辆本体上。其中,作业斗弹性支撑装置的数量可以为一个或者多个,以起到更好地支撑作业斗的作用,避免作业斗在下降放置时因受力不均匀而发生倾斜,甚至损伤作业斗弹性支撑装置。本技术方案中作业斗弹性支撑装置包括套筒件、支撑件、弹性件和限位件。套筒件与车辆本体连接,起到将弹性装置固定在车辆本体上的作用,避免弹性装置相对于车辆本体产生位移,进而无法起到支撑作业斗的作用。套筒件中设有弹性件,弹性件的一端与套筒件相抵靠。支撑件的至少一部分伸入套筒件中,与弹性件的另一端抵靠,用于支撑作业斗。可以理解地,当作业斗放置在作业斗弹性支撑装置上时,对其产生向下的压力,支撑件相对于套筒件发生向下的位移,进而对弹性件产生向下的压力。弹性件支撑支撑件,进而对作业斗起到支撑作用。当作业斗相对于车辆本体向上升起时,支撑件受到弹性件的向上方向的弹力,产生相对于套筒件向上方向的位移。套筒件上设有限位槽,限位件贯穿限位槽伸入套筒件并与支撑件连接,并跟随支撑件的升降在限位槽中移动。当支撑件受到作业斗的向下压力时,限位件跟随支撑件在限位槽中向下移动。当支撑件受到压力过大时,限位槽对限位件起到限位作用,避免支撑件相对于套筒件发生过大位移,进而起到保护弹性件的作用,防止弹性件因受到超过其自身弹性极限的压力而发生塑性形变,无法复原,影响用户使用。通过作业斗弹性支撑装置中套筒件、支撑件、弹性件、限位槽和限位件的相互作用,对作业斗放置时起到减振的目的,避免作业斗受到损伤。同时延长了弹性装置自身的使用寿命,避免作业斗相对于车辆发生摇晃时弹性装置因受力不均造成损伤。

另外,本实用新型上述实施例提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征。

上述技术方案中,套筒件包括:套筒件底壁和套筒件侧壁。套筒件侧壁由套筒件底壁上向外凸伸,并包围限定出具有筒状结构的内腔。支撑件的至少一部分伸入内腔,弹性件设于内腔中,弹性件远离支撑件的一端与套筒件底壁抵靠,限位槽设于套筒件侧壁上。

本技术方案中的套筒件由套筒件底壁和套筒件侧壁组成。套筒件起到对于作业斗弹性支撑装置的固定作用,避免作业斗弹性支撑装置相对于车辆本体发生偏移,进而无法支撑作业斗。套筒件侧壁由套筒件底壁上向外凸伸,并包围限定出具有筒状结构的内腔,弹性件放置在套筒件的内腔中,并且弹性件远离支撑件的一端与套筒内部底壁抵靠,由套筒件的内腔对弹性件起到横向限位作用,放置其因受到压力而发生横向位移或者形变。

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