[实用新型]作业车辆有效
| 申请号: | 202021708333.7 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN213141219U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 柴鹏斌;蔡毅;艾国栋 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/82 | 分类号: | B66C23/82;B66C23/36;F15B1/26;G01F23/00 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;刘潇 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
本实用新型提供了一种作业车辆,包括臂架、液压油存储装置和臂架支撑装置。臂架支撑装置设于液压油存储装置上,起到对臂架的支撑作用。本实用新型通过液压油存储装置与臂架支撑装置的集成,可提高整车空间的利用率。
技术领域
本实用新型涉及车辆工程的技术领域,具体而言,涉及一种作业车辆。
背景技术
对于消防车、工程车等车辆而言,车辆之上的装置或部件通常需要通过液压驱动系统进行驱动。液压驱动系统需要与液压油箱等外部油源连通,并通过外部油源进行供油。
然而,相关技术中存在的其中一项不足是,液压油箱在车辆之上的布置位置不够合理,导致车辆整体的空间利用程度不够理想,造成了空间浪费。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述技术问题的至少之一。
为此,本实用新型的目的在于提供一种作业车辆。
为实现本实用新型的目的,本实用新型提供了一种作业车辆,包括:臂架、液压油存储装置和臂架支撑装置,臂架支撑装置设于液压油存储装置上,用于支撑臂架。
本技术方案中作业车辆的臂架支撑装置设置在液压油存储装置上,由液压油存储装置支撑臂架支撑装置,进而对臂架起到支撑作用,节约作业车辆空间,通过液压油存储装置与臂架支撑装置的集成,提高了整车的空间利用率。
另外,本实用新型上述实施例提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征。
上述任一技术方案中,液压油存储装置包括:液位检测装置,液位检测装置设于液压油存储装置,用于检测液压油存储装置中液压油的液位高度。
本技术方案中液压油存储装置上设有液位检测装置,通过液位检测装置可以使用户观察到当前液压油存储装置中的液位高度,方便用户使用。
上述任一技术方案中,液压油存储装置包括:架体和油箱,油箱的至少一部分设于架体中,油箱用于存储液压油。臂架支撑装置设于架体上,并与架体连接。
本技术方案中液压油存储装置包括架体和油箱,油箱的至少一部分设置在架体中,以起到对于油箱的保护支撑作用,避免油箱收到外界撞击后变形破裂,影响用户使用甚至发生危险。进一步地,架体与作业车辆固定连接,起到将油箱固定在作业车辆上的目的,避免油箱相对于作业车辆发出偏移或者掉落,影响用户使用甚至发生危险,且方便油箱的更换和维修。臂架支撑装置设置在架体上,由架体支撑臂架支撑装置,进而对臂架起到支撑作用,实现了液压油存储装置与臂架支撑装置集成的目的,提高作业车辆空间的利用率。同时,架体对油箱起到保护作用,可以避免油箱受到臂架支撑装置的压力,延长油箱使用寿命。
上述任一技术方案中,油箱为长方体结构;油箱的底壁的长度大于底壁的宽度;油箱的侧壁的高度大于侧壁的长度。
本技术方案的油箱包括底壁和侧壁,侧壁与底壁共同包围限定具有长方体结构的油箱,其结构简单,使油箱具有安装维修方便的优点。此外,上述结构在满足储油量需求的基础上,进一步节约了车架空间,且油箱与臂架支撑装置集成后整车空间更加规整美观,提高空间利用率。进一步地,油箱呈扁平的长方体结构可以增加油箱的散热面积,使油箱的散热性能更好。
上述任一技术方案中,架体至少部分围设于油箱除侧壁外的壁面外部;臂架支撑装置与架体的上表面通过螺栓连接。
本技术方案中,架体能够对油箱进行有效地支撑固定,并且不会阻碍油箱进行散热。
上述任一技术方案中,液压油存储装置包括:出油口,设于底壁上,和/或进油口,设于底壁上。
本技术方案的液压油存储装置还包括设置在油箱底壁的出油口和进油口,液压油全部位于出油口及进油口的上方,油箱中所有的液压油都可以被液压油系统充分利用,提高液压油的利用率,并且易于油箱中液压油的排出和注入。
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