[实用新型]手推车牵引导向机构及手推车牵引电动车

说明书

本申请涉及一种手推车牵引导向机构及手推车牵引电动车，涉及手推车批量转移设备的领域，该手推车牵引导向机构包括安装框架、转动臂、快接组件、竖向弹性连接件、纵向弹性连接件，安装框架固定安装于电动车的后端，安装框架设置有水平横向布置的固定梁，转动臂纵向布置，转动臂的一端转动连接于固定梁上且其转动轴线水平横向布置，快接组件转动连接于转动臂的另一端且其转动轴线竖向布置，快接组件和手推车的底盘前端可分离接驳；竖向弹性连接件设于安装框架的顶部和转动臂之间，纵向弹性连接件设置有两组且分别位于转动臂的两侧，纵向弹性连接件设于固定梁和快接组件之间。本申请具有结构牢固稳定、方便手推车跟电动车的后端相连接的效果。

技术领域

本申请涉及手推车批量转移设备的领域，尤其是涉及一种手推车牵引导向机构及手推车牵引电动车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，其广泛应用于超市、机场等场所。在管理手推车的过程中，管理人员需要一次性批量转移十几个乃至几十个手推车。人力推动如此大量的手推车，管理人员的劳动强度比较大，而且工作效率比较低下。

目前较为有效的方式是采用电动车去推动这些手推车，但是将大批量的手推车串码在一起后，最前面一辆手推车如何跟电动车的后端相连接，是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

为了提供一种手推车跟电动车的前端相连接的方式，本申请提供一种手推车牵引导向机构及手推车牵引电动车。

第一方面，本申请提供一种手推车牵引导向机构，采用如下的技术方案：

一种手推车牵引导向机构，包括安装框架、转动臂、快接组件、竖向弹性连接件、纵向弹性连接件，

所述安装框架固定安装于电动车的后端，所述安装框架的中间部位设置有水平横向布置的固定梁，所述转动臂纵向布置，所述转动臂的一端转动连接于所述固定梁上且其转动轴线水平横向布置，所述快接组件转动连接于所述转动臂的另一端且其转动轴线竖向布置，所述快接组件和手推车的底盘前端可分离接驳；

所述竖向弹性连接件设于所述安装框架的顶部和所述转动臂的中间部位之间，所述纵向弹性连接件设置有两组且分别位于所述转动臂的两侧，所述纵向弹性连接件设于所述固定梁和所述快接组件之间。

通过采用上述技术方案，安装框架可以使该手推车牵引导向机构牢固且方便的安装于电动车上，当手推车的底盘前端与快接组件相连接后，电动车即可带动批量手推车移动，由于快接组件和转动臂之间转动，且固定梁和转动臂之间转动连接，这种“软”连接的方式，在批量转移手推车的过程中，遇到转弯或者上下坡的情况时，具有更强的可调节性和适配性，缓冲余地更大、适配性更好，有利于稳定转移手推车；同时，竖向弹性连接件可以驱使转动臂自动复位，纵向弹性连接件可以驱使快接组件自动复位，该手推车牵引导向机构安装于电动车上之后，可以为手推车跟电动车的后端提供一种稳定的连接方式，方便工作人员一次性转移大量的手推车，降低了手推车管理成本，且上述结构设计的手推车牵引导向机构，结构牢固稳定。

优选的，所述快接组件包括U形夹、插销件，所述U形夹水平布置且其开口朝后布置，所述U形夹远离开口的一端与所述转动臂相转动连接，手推车的底盘前端插入所述U形夹中，所述U形夹上设置有插孔，手推车的底盘前端有与所述插孔相对应的通孔，所述插销件同时插入所述插孔、所述通孔中，所述通孔由手推车的底盘前端的围栏自然形成。

通过采用上述技术方案，U形夹对手推车的底盘具有一定的夹持限位作用，再结合插销件的隔挡，从而确保手推车的底盘和快接组件牢固连接，实现两者可分离接驳的目的，上述结构设计的快接组件，结构简单、安装拆卸方便，适配性强，制作成本比较低。

优选的，所述插销件包括：提手、两根插杆和连接杆，两根所述插杆分别垂直固定于所述提手的两端底部，所述连接杆固定于两根所述插杆之间且位于所述U形夹上方，所述插杆与所述插孔、所述通孔相适配。