[实用新型]一种收放机的壳体结构

说明书

本实用新型公开了一种收放机的壳体结构，包括壳体和安装环件；所述安装环件的横截面呈方形环状，所述安装环件的两侧内壁上分别都设置有一个阻挡机构；所述壳体与安装环件的内环大小配合，壳体贯穿安装环件，壳体的两侧侧壁上对应所述阻挡块的位置设置有安装卡件。本实用新型具有的优点是本装置在车体的安装槽中，固定好安装环件，然后将壳体插入到安装环件内，当弹性片位于阻挡块后端，这时阻挡块不对弹性片进行压迫，弹性片向外弹出，壳体就无法外移，从而被固定，当需要拆卸壳体时，我们启动阻挡机构，电磁铁得电，吸附阻挡块，使得阻挡块不再阻挡弹性片，这时壳体就可以外移，方便维修。

技术领域

本实用新型涉及收放机，具体涉及一种收放机的壳体结构。

背景技术

收放机，即车载收音机，是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一，具有播放音乐、广播等功能。

在50年代到70年代初，汽车的娱乐设备受技术条件、传播方式等限制，配备的是收音机，在国产的收音机中，在70年代中期，日本进口的汽车中，也是配备收音机做娱乐设备；80年代中期，汽车娱乐设备出现了“收放机”（即收音机+录音磁带播放机一体机）。80年代后期至90年代初收放机作为标配被安装在汽车上。98年至2000年左右，为汽车安装vcd、dvd音响成为时尚。

现有的收放机在需要维修时非常的麻烦，因为收放机的壳体都是通过螺钉与车体固定，所以需要拆卸螺钉，不仅需要专门的工具，还极大地耗费时间。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的目的在于提供一种收放机的壳体结构，为解决现有收发机安装和拆卸不方便的缺陷。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种收放机的壳体结构，包括壳体和安装环件；

所述安装环件的横截面呈方形环状，所述安装环件的两侧内壁上分别都设置有一个阻挡机构，所述阻挡机构包括电磁铁、弹簧和阻挡块，所述弹簧的一端连接到电磁铁，另一端连接到阻挡块；

所述壳体与安装环件的内环大小配合，壳体贯穿安装环件，壳体的两侧侧壁上对应所述阻挡块的位置设置有安装卡件，所述安装卡件包括弹性片和阻挡板，所述弹性片一端固定在壳体上，另一端设置阻挡板，所述弹性片与壳体侧壁形成夹角，弹性片的延伸线与壳体的顶面平行，所述弹性片与壳体侧壁形成夹角正对壳体的正面，所述电磁铁失电，弹性片上阻挡板位于阻挡块之后时，阻挡块抵触阻挡板，使得壳体无法被力带动向前移动。

壳体通过一个安装环件安装在车体上，安装环件是固定在车体内，壳体插入安装环件后，弹性片先被压迫收缩，然后弹性片越过阻挡块后，弹性片恢复，如这时壳体需要拔出，弹性片上的阻挡板即抵触到阻挡块，壳体就无法取出，壳体就被安装起，当需要拆卸壳体时，我们可以按动开关，启动电磁铁，使得电磁铁得电，阻挡块被吸附，阻挡块与弹性片错位后，阻挡块不对阻挡板进行阻挡，则壳体就可以取出。

在一个可能的设计中，上述壳体的顶面和底面都设置有轨道，所述安装环件对应轨道的位置设置有滚筒。

在一个可能的设计中，上述轨道延伸至壳体背面，并贯通壳体背面。

在一个可能的设计中，上述弹性片的中间位置通过一个加强棱连接壳体侧壁。

在一个可能的设计中，上述安装环件的两侧都设置有安装螺孔。

在一个可能的设计中，上述壳体上设置有散热孔。

在一个可能的设计中，上述壳体的正面设置有按键板，所述按键板上设置有阻挡开关，所述阻挡开关连接到所电磁铁，用于控制电磁铁启动和关闭。