[实用新型]一种便于发力的汽车千斤顶

说明书

本实用新型公开了一种便于发力的汽车千斤顶，涉及汽车维修领域，解决了现有技术中汽车千斤顶不便于发力的问题，其技术要点是：包括升降部，升降部上设有丝杠，丝杠的一端固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二锥齿轮通过齿轮壳固定连接到升降部上，第二锥齿轮的齿轮轴上还通过棘轮机构连接有直齿轮，齿轮壳在远离升降部的一侧还设有齿条限位壳，齿条限位壳内滑动连接有齿条，齿条与齿轮壳啮合；本实用新型更加便于发力，使得千斤顶便于使用，同时向下发力的方式使得本实用新型更加省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，尤其涉及一种便于发力的汽车千斤顶。

背景技术

随着汽车的广泛应用，千斤顶以其协助补胎、换胎的功能而备受青睐。千斤顶是用于举起重物的设备，且具有易于移动和操作的性能，所以千斤顶广泛使用于不同的行业，特别是汽车维护。因此，几乎每辆汽车配备有千斤顶。

例如，中国专利公开号“CN207090882U”公开了一种多功能千斤顶，包括千斤顶及棘轮扳手，千斤顶包括丝杆，棘轮扳手包括棘轮机构、手柄及固定件，棘轮机构及固定件固定于手柄，多功能千斤顶及棘轮扳手还包括套筒，套筒固定于固定件，棘轮机构套设于丝杆并使丝杆旋转带动千斤顶上升或下降。棘轮扳手一方面棘轮机构套设于丝杆驱动千斤顶运作，另一方面可将套筒套入固定件，能用来拆卸各类螺母，合理利用，结构新颖，设计巧妙。但是，使用该装置升起汽车时，由于汽车底盘较低，该装置使用时，用户需要蹲在地方发力，使得用户不便于发力，因此，我们提出了一种便于发力的汽车千斤顶。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种便于发力的汽车千斤顶，以解决现有技术中汽车千斤顶不便于发力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于发力的汽车千斤顶，包括升降部，升降部上设有用于控制升降部升降的丝杠，升降部和丝杠通过螺纹连接，丝杠的一端固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二锥齿轮通过齿轮壳固定连接到升降部上，第二锥齿轮的齿轮轴上还通过棘轮机构连接有直齿轮，齿轮壳在远离升降部的一侧还设有齿条限位壳，齿条限位壳内滑动连接有齿条，齿条与齿轮壳啮合。

作为本实用新型进一步的方案，所述齿轮壳为L形板，且齿轮壳固定连接到升降部的两侧。

作为本实用新型进一步的方案，第二锥齿轮的齿轮轴的一端还固定连接有施力环，所述施力环为圆形环状。

作为本实用新型进一步的方案，所述齿条限位壳为U形，齿条限位壳设有开口的一端安装在齿轮壳上，齿条限位壳上设有限位块；所述齿条的两侧设有限位槽，所述限位块设在限位槽内。

作为本实用新型进一步的方案，所述齿条上还设有手柄，所述手柄为T 形。

作为本实用新型进一步的方案，所述齿条限位壳铰接在齿轮壳上，齿轮壳和齿条限位壳上还设有连接模块，所述连接模块在齿条限位壳上设有第一固定块，连接模块还包括设置在齿轮壳上的第二固定块，所述第一固定块和第二固定块均为方形块且第一固定块和第二固定块上均设有通孔，第一固定块和第二固定块通过连接轴连接，连接轴设在第一固定块和第二固定块的通孔内。

作为本实用新型进一步的方案，连接轴在第一固定块和第二固定块之间还设有压缩弹簧，压缩弹簧的一端与第一固定块接触，连接轴在压缩弹簧的另一端设有外挡圈，所述外挡圈为环形凸缘。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过向下按压齿条即可举升汽车，相对于现有技术，本实用新型更加便于发力，使得千斤顶便于使用，同时向下发力的方式使得本实用新型更加省力。

附图说明

图1为便于发力的汽车千斤顶的主视图。