[实用新型]一种保险控制盒

说明书

本发明实施例中提供了一种保险控制盒，属于航空检修设备技术领域，具体包括盒体、连接器、触点开关、动力装置、自锁装置和保险销；所述动力装置的至少一部分设置在所述盒体内，用于在所述保险销处于插入状态时触发所述触点开关；所述触点开关设置在所述盒体内，用于在所述动力装置的触发下输出控制信号；所述自锁装置用于在所述保险销处于插入状态时阻止所述保险销被所述动力装置弹出。具有结构紧凑，触发原理简单，可靠性高的特点防尘性好的特点。

技术领域

本发明涉及航空检修设备技术领域，尤其涉及一种保险控制盒。

背景技术

保险控制盒安装在飞机上并与飞机上特定设备连接，该设备具有一定的危险性，在飞机降落在地面时要求保险控制盒能够阻断该设备的工作，保证地面维护人员安全。飞机正常飞行时要求该设备不受保险控制盒阻断并能够正常工作。因此，保险控制盒的主要功能是飞机在地面维护时起到保险作用。

发明内容

有鉴于此，本公开实施例提供一种保险控制盒，具有结构紧凑，触发原理简单，可靠性高的特点。

为了达到上述技术目的，本发明所采用的具体技术方案为：

一种保险控制盒，包括盒体、连接器、触点开关、动力装置、自锁装置和保险销；所述动力装置的至少一部分设置在所述盒体内，用于在所述保险销处于插入状态时触发所述触点开关；所述触点开关设置在所述盒体内，用于在所述动力装置的触发下输出控制信号；所述自锁装置用于在所述保险销处于插入状态时阻止所述保险销被所述动力装置弹出；

所述动力装置包括法兰、轴套、推轴和主弹簧；所述法兰与所述盒体固定设置所一端设置有插入口；所述轴套套装在所述法兰的外部；所述推轴包括轴体、阻挡块和触发装置；所述阻挡块和所述触发装置分别设置在所述轴体的两端；所述轴体的一部设置在所述法兰的腔体内；所述主弹簧套装在所述轴体上，设置在所述法兰的腔体内，一端作用于所述阻挡块，另一端作用于所述轴套；所述阻挡块用于所述保险销未插入时在所述主弹簧的作用下阻挡所述插入口；所述触发装置用于触发所述触点开关。

进一步的，所述阻挡块固定在所述推轴上，所述阻挡块为圆盘状。

进一步的，所述阻挡块和所述推轴为一体结构。

进一步的，所述触发装置包括推盘、卡块和副弹簧；所述推盘的底部设置有推轴通过孔，所述卡块处于所述推盘的凹槽内，所述卡块固定在所述轴体上，用于限制其穿过所述推轴通过孔；所述副弹簧的一端作用于所述轴套，另一端作用于所述推盘；所述推盘用于在所述副弹簧的作用下触发所述触点开关。

进一步的，所述卡块为圆盘状。

进一步的，所述卡块和所述推轴为一体结构。

采用上述技术方案，本发明具有结构紧凑、触发原理简单、可靠性高、防尘性好的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

附图1为本发明结构组成示意图；

附图2为本发明内部结构示意图；

附图3为本发明推盘结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本公开实施例进行详细描述。