[实用新型]一种开放式水下观光艇有效
申请号: | 202021704761.2 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212290271U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 黄申权 | 申请(专利权)人: | 黄申权 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00 |
代理公司: | 浙江新篇律师事务所 33371 | 代理人: | 张冬尧 |
地址: | 238000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开放式 水下 观光 | ||
本实用新型适用于潜艇的技术领域,公开了一种开放式水下观光艇。本实用新型提供的一种开放式水下观光艇,包括潜艇本体;所述潜艇本体内设有人员容纳腔;所述人员容纳腔与外界连通;在所述人员容纳腔内还设有驾驶员骑行座椅和观光人员骑行座椅;在所述潜艇本体的两侧设有平衡舱,在所述平衡舱上设有上浮下沉舵。通过设置开放式的潜艇来实现人在观光的时候可以直接接触水下的动植物。
技术领域
本实用新型涉及潜艇的技术领域,特别涉及一种开放式水下观光艇。
背景技术
潜泳是件比较危险的运动,虽然可以近距离观察海里的动植物,但是很容易体力不支发生危险。目前的观光游艇都是封闭式的,进出游艇不方便也无法近距离接触海里的生物。无法满足一些想要去海底观光的人的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种开放式水下观光艇,通过将人员容纳腔制成开放式的,其旨在解决现有技术中封闭式的无法接触海底生物的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种开放式水下观光艇,包括潜艇本体;所述潜艇本体内设有人员容纳腔;所述人员容纳腔与外界连通;在所述人员容纳腔内还设有驾驶员骑行座椅和观光人员骑行座椅;在所述潜艇本体的两侧设有平衡舱,在所述平衡舱上设有上浮下沉舵。
作为优选,所述潜艇本体包括潜艇头部、潜艇中部和潜艇尾部。
作为优选,所述潜艇尾部的末端设置有一电动螺旋桨;在所述潜艇尾部上设置方向舵;在所述方向舵上可转动设置有翅片。
作为优选,所述方向舵设置在所述潜艇尾部的上下两侧,两侧所述方向舵上的所述翅片由同一转轴控制。
作为优选,在所述潜艇中部的下方设置有水柜;在所述水柜的上方且靠近所述潜艇头部处设有电动液压控制系统,在所述电动液压控制系统上设置有中控台。
作为优选,在所述潜艇中部靠近所述驾驶员骑行座椅处设有一方向盘。
作为优选,在所述潜艇中部上设有一位于所述驾驶员骑行座椅和所述观光人员骑行座椅之间的锂电池安装座。
作为优选,所述平衡舱在远离所述潜艇本体的一端设有浮筒,所述浮筒靠近所述潜艇头部处嵌入有第一照明灯。
作为优选,在所述潜艇头部的前端嵌入有一第二照明灯。
作为优选,在所述水柜上设有出水口和进水口。
作为优选,在所述潜艇头部还设有第一脚踏板和第二脚踏板来控制上浮下沉舵的方向。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种开放式水下观光艇的有益效果为:通过将人员容纳腔设置成开放式的,可以使人直接与水接触。方便观光人员直接离开方式潜艇出去玩。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种开放式水下观光艇的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的另一角度的一种开放式水下观光艇的结构示意图。
图中:1、潜艇本体;11、驾驶员骑行座椅;12、观光人员骑行座椅;13、平衡舱;131、浮筒;132、第一照明灯;133、圆弧过渡部;14、上浮下沉舵;15、潜艇头部;151、第二照明灯;152、第一脚踏板;153、第二脚踏板;16、潜艇中部;161、水柜;162、电动液压控制系统;163、中控台;164、锂电池安装座;165、出水口;17、潜艇尾部;171、电动螺旋桨;172、方向舵;173、翅片;18、方向盘。
具体实施方式
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