[实用新型]一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构有效
| 申请号: | 202021704102.9 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN212766507U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 于鹏鹏;曹琦 | 申请(专利权)人: | 青岛中汽特种汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60R13/06;B60P7/02 |
| 代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 朱云华 |
| 地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摆臂式 顶盖 卸车 密封 结构 | ||
1.一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构,设置在底板总成、侧板总成、前板总成和后板总成四者围成的车厢的顶部与顶盖总成的底部之间,其特征在于,所述顶盖总成前后两侧的底部分别固定设置有顶盖侧梁,所述顶盖总成左右两侧的底部分别固定设置有顶盖横梁,所述顶盖侧梁底部设置有第一凹式密封条,所述顶盖横梁底部设置有第二凹式密封条,所述第一凹式密封条和第二凹式密封条结构相同,所述第一凹式密封条和第二凹式密封条的凹陷均位于中心位置且凹陷处的开口朝下设置,所述第一凹式密封条的顶部与顶盖侧梁的底部接触设置,所述第二凹式密封条的顶部与顶盖横梁底部接触设置,所述第一凹式密封条的凹陷处与顶盖侧梁之间以及第二凹式密封条的凹陷处与顶盖横梁之间通过自攻螺丝固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构,其特征在于,所述顶盖侧梁呈中空的长方体状,所述顶盖横梁呈中空的长方体状,所述顶盖横梁的周边和顶盖侧梁的周边均倒角设置。
3.根据权利要求2所述的一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构,其特征在于,前后两侧的所述顶盖侧梁均倾斜设置,左右两侧的所述顶盖侧梁顶部之间的距离大于底部之间的距离。
4.根据权利要求2所述的一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构,其特征在于,左右两侧的所述顶盖横梁之间均倾斜设置,前后两侧的所述顶盖横梁顶部之间的距离大于底部之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构,其特征在于,与所述第一凹式密封条连接的自攻螺丝的头部位于第一凹式密封条的凹陷内,与所述第二凹式密封条连接的自攻螺丝的头部位于第二凹式密封条的凹陷内。
6.根据权利要求1所述的一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构,其特征在于,所述车厢右端设置有凹槽,所述凹槽包括互相平行的第一侧壁和第二侧壁,所述第二为长方体状。
7.根据权利要求6所述的一种摆臂式顶盖自卸车全密封结构,其特征在于,所述凹槽内设置有凸式密封条,所述凸式密封条与底壁之间通过自攻螺丝固定。
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