[实用新型]高效密闭压填厨余垃圾车有效
| 申请号: | 202021703559.8 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN212557828U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 赖建文;张水田根;范金辉;刘林福;刘烨 | 申请(专利权)人: | 福建龙马环卫装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04;B65F3/14 |
| 代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 364000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高效 密闭 压填厨余 垃圾车 | ||
本实用新型公开了高效密闭压填厨余垃圾车,包括底盘和设置在底盘上的垃圾箱,还包括:压缩箱,为上端敞开的壳体结构,其上部通过铰接销轴铰接在垃圾箱尾部上端;提升上料机构,连接在压缩箱上;卸料推板,设置在垃圾箱内,其与垃圾箱通过推板油缸连接;垃圾箱翻转座,与铰接销轴连接;压缩箱翻转座,固定设置在压缩箱上且与铰接销轴连接;一对压缩箱启闭油缸座,相对固定设置在垃圾箱中部两侧面上;一对启闭油缸,相对设置在垃圾箱尾端两侧且与一对压缩箱启闭油缸座一一对应,启闭油缸的一端与压缩箱启闭油缸座铰接,另一端通过销轴与压缩箱的对应侧铰接;投料口盖板总成,连接在压缩箱上部且用于启闭压缩箱上端的敞开结构,该方案实施可靠。
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理及转运设备领域,尤其是高效密闭压填厨余垃圾车。
背景技术
随着国家政府部门接续颁布相关垃圾分类政策,全国垃圾收运市场也发生相应的变化,当前生活垃圾分类主要采用四分法分类,分为干垃圾、湿垃圾(厨余垃圾)、可回收垃圾、有害垃圾,其中较为明显的是湿垃圾收运市场在短时间内急剧扩张。
现阶段市场上用于湿垃圾的收运车辆主要有餐厨垃圾车、无泄漏压缩式垃圾车、后装自装卸式垃圾车。
目前厨余垃圾收运车辆存在以下不足:
a)餐厨垃圾车:因垃圾密度降低且无相应的刮扒机构,垃圾不易爬升、容积利用率小,上料机构因受底盘、垃圾箱结构限制及考虑整车左右配重,一般仅设单桶上料,上料效率慢;
b)无泄漏压缩式垃圾车:因垃圾箱尾部船型结构加配推板卸料,易产生污水堆积,排水不便捷,又刮滑板设在垃圾箱顶部,其密封性不足,上料机构翻转架原位绕支点圆弧运动,无法高位上料及易出现垃圾洒漏,且垃圾桶在提升过程质心不断变化,不利于智能化称重系统的分析计算;
c)后装自装卸式垃圾车:由于是举升卸料方式,导致卸料高度高,往往受卸料场所高度限制,又刮滑板设在垃圾箱顶部,其密封性也不好,同样上料机构开始动作翻转架绕支点圆弧运动,易出现垃圾洒漏。
因此,需要一款实用性强的厨余垃圾车,以解决上料效率低、容积利用率小、密封性不足及垃圾提升洒漏等问题。
发明内容
针对现有技术的情况,本实用新型的目的在于提供一种上料效率高、容积利用率大、密封性好且垃圾提升不易撒漏的高效密闭压填厨余垃圾车。
为了实现上述的技术目的,本实用新型所采用的技术方案为:
高效密闭压填厨余垃圾车,其包括底盘和设置在底盘上的垃圾箱,其还包括:
压缩箱,为上端敞开的壳体结构,其上部通过铰接销轴铰接在垃圾箱尾部上端;
提升上料机构,通过摆臂销轴连接在压缩箱上且用于将垃圾桶内的垃圾翻转倾倒入压缩箱内;
卸料推板,可水平滑动地设置在垃圾箱内,卸料推板与垃圾箱远离压缩箱的端部通过推板油缸连接,由推板油缸带动卸料推板将垃圾箱内的垃圾沿压缩箱方向推移;
垃圾箱翻转座,固定设置在垃圾箱尾部上端且与铰接销轴连接;
压缩箱翻转座,固定设置在压缩箱上且与铰接销轴连接;
一对压缩箱启闭油缸座,相对固定设置在垃圾箱中部两侧面上;
一对启闭油缸,相对设置在垃圾箱尾端两侧且与一对压缩箱启闭油缸座一一对应,启闭油缸的一端与压缩箱启闭油缸座铰接,另一端通过销轴与压缩箱的对应侧铰接,由启闭油缸驱动压缩箱围绕压缩箱翻转座进行翻转;
投料口盖板总成,连接在压缩箱上部且用于启闭压缩箱上端的敞开结构。
作为一种可能的实施方式,进一步,所述垃圾箱内的底部宽度方向两侧设有延伸至其长度方向两端的导轨,所述的卸料推板滑动连接在导轨上。
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