[实用新型]人行桥的加固结构

说明书

本实用新型提供一种人行桥的加固结构，包括桥身，桥身底部为桥墩，桥墩上为桥板，桥板的侧面向上凸起有限位部，还包括桥面，桥面置于所述桥板上，桥面侧面抵触所述限位部，所述桥面的厚度小于所述限位部的高度；桥墩沿着桥身的截面方向布置，桥墩至少设有2个，在桥身底部两侧相互对称，桥墩内设有钢筋，外层为混凝土层，桥墩内的钢筋与桥板上的钢筋连接，在桥墩底面粘贴多层碳纤维布层，所述碳纤维布层通过U形箍将碳纤维布进行锚固。本方案在桥板上浇灌一层混凝土桥面，通过桥身侧面的限位部对桥面的位置进行限定,实现对桥面的翻新，且施工简单，适用性广泛，桥墩底面通过U形箍将碳纤维布进行锚固，进一步提高桥墩的抗压、抗剪、抗拉能力。

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑领域，具体涉及一种人行桥加固结构。

背景技术

当前，人行桥作为城市、乡村、码头多种环境下，可解决交通拥堵问题、为人们的行走提供通道，且不占用有用的空间，缓解交通压力等多方面起到了重要作用。也给行人在过往道路时提供了便利，使安全得到了保障。但是，这些建造各个环境下的人行桥从设计到建造直至投入使用，功能上也仅限于让行人安全通过道路。

但是，在目前的很多地区，人行桥在长期的使用下年久失修，桥面出现穿孔，坑洼不平的问题最为常见，并且不进行翻修会进一步造成桥面板砼塌落、梁板钢筋外露等问题，具有极大的安全隐患，但某些特殊的地点并不便于桥梁的拆除进行新建，新建桥所付出的时间和工程造价都是巨大的，所以需要对原本的人行桥整体进行改进加固，并且结合相应的场合和造价进行选择，以解决现有的人行桥不便于桥整体加固的问题。

实用新型内容

本实用新型在于针对上述问题，提高一种施工简单、耐久性强且便于施工的人行桥加固结构。

本实用新型提供一种人行桥的加固结构，包括桥身，所述桥身底部为桥墩，桥墩上为桥板，所述桥板的侧面向上凸起有限位部，还包括桥面，所述桥面置于所述桥板上，桥面侧面抵触所述限位部，所述桥面的厚度小于所述限位部的高度；所述桥墩沿着桥身的截面方向布置，桥墩至少设有2个，在桥身底部两侧相互对称，所述桥墩内设有钢筋，外层为混凝土层，所述桥墩内的钢筋与桥板上的钢筋连接，在所述桥墩底面粘贴多层碳纤维布层，所述碳纤维布层通过U形箍将碳纤维布进行锚固。

本实用新型的对人行桥的加固结构，在桥身使长时间使用之后，桥体具有较多的问题，进而通过本实用新型所提供的技术方案对桥进行翻修、加固，在桥身上的桥板上浇灌一层混凝土桥面，并且通过桥身侧面的限位部对桥面的位置进行限定、填充一层钢筋混凝土桥面，对桥面进行翻新，进而对桥面进行翻新，施工简单，适用性广泛，在桥墩的底面粘贴多层碳纤维布层，并且通过U形箍将碳纤维布进行锚固，进一步提高桥墩的抗压强度、并且使桥身的抗拉、抗剪、抗震的能力提升。

进一步地，所述桥面内设有构造钢筋网。桥面内通过构造钢筋网对桥面进行承载和定性，保证了其桥面的稳定性。

进一步地，所述所述桥墩设有4个，桥墩之间等间距设置；桥墩等间距设置可使桥墩对桥身的支撑更稳定，且受力平衡，不会产生一侧受力过大的问题。

再进一步地，在每个桥墩底面的碳纤维布层外粘贴五圈U形箍，在碳纤维布在混凝土梁受弯加固中，起到更好的锚固效果。

附图说明

图1为本实用新型人行桥加固结构的桥面截面图；

图2为人行桥的桥墩的结构示意图；

图3为人行桥的平面示意图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的人行桥加固结构。