[实用新型]汽车轮毂固定夹持装置有效
| 申请号: | 202021703335.7 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN213136458U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 梁辉良 | 申请(专利权)人: | 玉环市锦辉制动器有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317600 浙江省台州市玉环市东海智造城37*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 轮毂 固定 夹持 装置 | ||
1.汽车轮毂固定夹持装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部设置有旋转结构,旋转结构上连接有圆筒(6),圆筒(6)的顶部固定连接有放置板(11),放置板(11)的顶部对称开设有四个矩形孔(12),四个矩形孔(12)内均滑动安装有矩形块(14),四个矩形块(14)上均活动连接有弧形夹板(15),圆筒(6)的顶部内壁上固定连接有电动推杆(10),电动推杆(10)的输出轴上固定连接有活动板(8),活动板(8)的外侧对称转动连接有四个连接杆(9)的一端,四个连接杆(9)的另一端分别与四个矩形块(14)的底部转动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂固定夹持装置,其特征在于,所述旋转结构包括旋转轴(2)、伺服电机(3)、驱动齿轮(4)和从动齿轮(5),旋转轴(2)转动安装在底板(1)的顶部,旋转轴(2)的顶端与圆筒(6)的底部固定连接,伺服电机(3)固定安装在底板(1)的顶部,驱动齿轮(4)固定安装在伺服电机(3)的输出轴上,从动齿轮(5)固定套设在旋转轴(2)的外侧,驱动齿轮(4)与从动齿轮(5)相啮合。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂固定夹持装置,其特征在于,所述圆筒(6)的外侧对称开设有四个条形孔(7),四个连接杆(9)分别与四个条形孔(7)活动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂固定夹持装置,其特征在于,所述矩形块(14)的顶部开设有安装缺口(18),弧形夹板(15)与对应的安装缺口(18)上连接有同一个锁紧螺栓(16),弧形夹板(15)的内侧固定安装有防滑垫(17)。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂固定夹持装置,其特征在于,所述矩形孔(12)内固定安装有支撑杆(13),矩形块(14)滑动安装在支撑杆(13)的外侧。
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