[实用新型]一种防跟转硬管接头结构有效

专利信息
申请号: 202021700202.4 申请日: 2020-08-15
公开(公告)号: CN213598763U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 温泉 申请(专利权)人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
主分类号: F16L19/03 分类号: F16L19/03;F16L19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 管接头 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种防跟转硬管接头结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的防跟转硬管接头结构包括垫圈组件、硬管接头、制动硬管和硬管拧紧螺母;制动硬管包括硬管管体、蘑菇头和环形凸缘;硬管接头包括接口孔,接口孔的末端为喇叭形开口,喇叭形开口的外围具有环形配合面;垫圈组件包括垫圈本体,其前端设置有环形凸出端,环形凸出端上压装有橡胶圈;垫圈组件装配在制动硬管上,制动硬管装入接口孔内,旋拧硬管拧紧螺母推动垫圈组件并将蘑菇头与喇叭形开口配合,并使得橡胶圈压紧在环形配合面上。本实用新型的防跟转硬管接头结构在实现了制动硬管密封的同时,还可防止制动硬管跟随尼龙垫圈旋转,避免制动硬管发生扭转变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种防跟转硬管接头结构。

背景技术

图1示出了现有技术中的制动硬管接头结构,制动硬管螺栓打紧过程中,随着螺栓力矩加大,制动硬管会有跟转的趋势。这样会导致制动硬管在安装后存在应力无法消除,导致制动硬管扭曲变形,甚至漏液的风险。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种防跟转硬管接头结构。

本实用新型的防跟转硬管接头结构,其包括垫圈组件、硬管接头、制动硬管和硬管拧紧螺母;所述制动硬管包括硬管管体和蘑菇头,并且在所述蘑菇头和所述硬管管体之间设置有环形凸缘;所述硬管接头包括接口孔,所述接口孔的孔壁上设置有内螺纹,而所述接口孔的末端为喇叭形开口,所述喇叭形开口的外围具有环形配合面;所述垫圈组件包括垫圈本体,所述垫圈本体中设置有通孔,所述垫圈本体的前端外周设置有环形凸出端,所述环形凸出端的端面上压装有橡胶圈,在所述环形凸出端与所述垫圈本体之间形成环形台阶面;所述垫圈组件装配在所述制动硬管上,将所述制动硬管装入所述硬管接头的接口孔内,旋拧所述硬管拧紧螺母推动所述垫圈组件并将所述环形台阶面与所述环形凸缘配合使得所述蘑菇头与所述喇叭形开口配合,并使得所述橡胶圈压紧在所述环形配合面上。

其中,所述垫圈组件与所述接口孔的孔壁之间具有间隙。

其中,所述垫圈本体为尼龙垫圈本体。

与现有技术相比,本实用新型的防跟转硬管接头结构具有以下有益效果:

在实现了制动硬管密封效果的同时,有效防止了制动硬管跟随尼龙垫圈旋转,降低了安装过程中制动硬管扭转变形的概率,而且也降低漏液风险。

附图说明

图1为现有技术中的防跟转硬管接头结构的结构示意图。

图2为本实用新型的防跟转硬管接头结构的结构示意图。

图3为图2圈出部分的放大结构示意图。

图4为防跟转硬管接头结构中的垫圈总成的截面结构示意图。

图5为防跟转硬管接头结构中的垫圈总成的侧示图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的防跟转硬管接头结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于阿尔特汽车技术股份有限公司,未经阿尔特汽车技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021700202.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top