[实用新型]一种具有顶部防护网的半挂拖车有效
申请号: | 202021699788.7 | 申请日: | 2020-08-15 |
公开(公告)号: | CN212765920U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 底兴志;杨金龙;刘奇;王彬彬 | 申请(专利权)人: | 河南通盛达专用车有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04;B62D63/06 |
代理公司: | 郑州智多谋知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41170 | 代理人: | 马士腾 |
地址: | 476800 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 顶部 防护 拖车 | ||
本实用新型公开了一种具有顶部防护网的半挂拖车,涉及半挂车领域。本实用新型包括半挂拖车,半挂拖车外表面设有第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆、收束盒和防护网,第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆均固定在第一电动收缩器输出端上,第一收缩杆、第二收缩杆外表面设有第一滑槽,第三收缩杆、第四收缩杆外表面设有第二滑槽,第一滑槽与第二滑槽内部均设有滑块和第二电动收缩器,滑块安装在第二电动收缩器输出端上。所以,通过第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆、第一滑槽、第二滑槽、滑块、第一电动收缩器和第二电动收缩器,达到控制防护网自动安装拆卸,避免人工操作可能遇到的危险的作用。
技术领域
本实用新型属于半挂车技术领域,特别是涉及一种具有顶部防护网的半挂拖车。
背景技术
随着半挂拖车的快速发展,半挂拖车制造行业得到了前所未有的发展。我国的半挂拖车造行业,经过了长期的发展,专业化程度越来越高,科技含量越来越高,竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。在现有的半挂拖车中,需要操作人员爬上货物上将防护网罩住货物,从而防止货物在运输的过程中从拖车上掉落。这种安装方式,虽然防护网的安装拆卸方便,但是安全性差,操作人员在攀爬货物时比较危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有顶部防护网的半挂拖车,解决现有拆卸安全性差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种具有顶部防护网的半挂拖车,包括半挂拖车,所述半挂拖车外表面设有第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆、收束盒和防护网;
所述第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆均通过第一电动收缩器连接在半挂拖车上,所述第一电动收缩器固定端铰接在半挂拖车上,所述第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆一端均固定在第一电动收缩器输出端上,通过控制第一电动收缩器的运动,可以达到控制第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆的收缩,可以适应不同高度的货物,所述第一收缩杆和第二收缩杆之间连接有第一滑杆,所述第三收缩杆和第四收缩杆之间连接有第二滑杆,所述第一收缩杆、第二收缩杆和第一滑杆外表面均设有第一滑槽,所述第三收缩杆、第四收缩杆和第二滑杆外表面均设有第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽内部均设有滑块和第二电动收缩器,所述第二电动收缩器固定端固定铰接在第一滑槽和第二滑槽一端,所述第二电动收缩器输出端固定安装在滑块上,所述防护网相对两端连接在滑块上,可以通过第二电动收缩器控制滑块的滑动,从而带动防护网的运动。
进一步地,所述收束盒内部设有第三电动收缩器和连接轴,所述连接轴通过轴套安装在收束盒内,所述连接轴上固定有绕轮,所述第三电动收缩器输出轴通过连轴器与连接轴相连接,防护网通过绕包的方式固定在绕轮上,可以在需要收回的时候,通过第三电动收缩器将防护网收回,绕包在绕轮上可以避免防护网混乱,造成缠绕等情况,所述第三电动收缩器固定端固定安装在收束盒内表面。
进一步地,所述第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆、收束盒外表面均涂覆有灰色防锈漆,降低生锈的风险,增加使用寿命。
进一步地,所述防护网四周缝制有具有弹性的加强边,所述防护网相对两侧边缝制有挂耳,增加防护网的防护性和固定性。
进一步地,所述半挂拖车相对远离收束盒一侧面设有固定钩,挂耳连接在固定钩上,提高稳定性。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过设置第一收缩杆、第二收缩杆、第三收缩杆、第四收缩杆、第一滑槽、第二滑槽、滑块、第一电动收缩器和第二电动收缩器,达到控制防护网自动安装,进行防护的效果。
本实用新型通过设置收束盒、第三电动收缩器、连接轴和绕轮,达到自动拆卸的作用,而且达到自动整理的效果。
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