[实用新型]一种低压线束防缠绕装置有效
| 申请号: | 202021697718.8 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN213125413U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 陈勇;张斌 | 申请(专利权)人: | 苏州晶孚汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
| 代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 刘骐鸣 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州市中国(江苏)自由贸易试*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低压 线束防 缠绕 装置 | ||
1.一种低压线束防缠绕装置,包括低压线束主体(110),其特征在于:所述低压线束主体(110)一侧设置有排线机构,所述排线机构包括第一固定板(210)、第一槽口(220)、线束夹(230)、活动板(240)和第二槽口(250),所述低压线束主体(110)一侧设置有第一固定板(210),且第一固定板(210)通过螺钉固定于低压线束主体(110)后侧机箱内部,所述第一固定板(210)上开设有第一槽口(220),且第一槽口(220)一端固定连接有与低压线束主体(110)相互配合的线束夹(230),所述第一槽口(220)内设置有活动板(240),所述活动板(240)远离第一固定板(210)的一端开设有与低压线束主体(110)相互配合的第二槽口(250)。
2.根据权利要求1所述的一种低压线束防缠绕装置,其特征在于:所述活动板(240)上设置有锁定机构,所述锁定机构包括第三槽口(310)、挡板(320)、弹簧(330)和第二固定板(340),所述活动板(240)上开设有第三槽口(310),且第三槽口(310)内插设有挡板(320),所述挡板(320)上固定连接有两组第二滑块(321),所述第三槽口(310)靠近第二滑块(321)的一端开设有与第二滑块(321)相互配合的第二滑槽(322)。
3.根据权利要求1所述的一种低压线束防缠绕装置,其特征在于:所述线束夹(230)内壁粘接有海绵垫(231),且海绵垫(231)内侧为与低压线束主体(110)贴合的曲面。
4.根据权利要求1所述的一种低压线束防缠绕装置,其特征在于:所述活动板(240)上固定连接有两组第一滑块(241),所述第一槽口(220)靠近第一滑块(241)的一端开设有与第一滑块(241)相互配合的第一滑槽(242)。
5.根据权利要求2所述的一种低压线束防缠绕装置,其特征在于:所述挡板(320)一端固定连接有弹簧(330),且弹簧(330)另一端与第三槽口(310)内壁固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种低压线束防缠绕装置,其特征在于:所述挡板(320)远离低压线束主体(110)的一端固定连接有第二固定板(340),且挡板(320)和第二固定板(340)呈相互垂直设计。
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