[实用新型]一种基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置有效
| 申请号: | 202021697025.9 | 申请日: | 2020-08-14 | 
| 公开(公告)号: | CN212821183U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 | 
| 发明(设计)人: | 吴永林;赵维坤 | 申请(专利权)人: | 吴永林 | 
| 主分类号: | B07C3/10 | 分类号: | B07C3/10 | 
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 | 
| 地址: | 650000 云南省昆明市官*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 rfid 机场 行李 分拣 系统 辅助 装置 | ||
本实用新型涉及行李分拣技术领域,特别是一种基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置,包括后端挡板主体,所述后端挡板主体外表面的两侧均开设有若干第一安装槽,所述后端挡板主体外表面外侧的一端开设有第二安装槽,所述后端挡板主体外表面顶端的两侧均固定连接有安装柱。本实用新型的优点在于:通过在后端挡板主体外表面的前侧和后侧分别开设有第一安装槽和第二安装槽,在第一安装槽内壁的四周均开设有卡槽,在第二安装槽内壁底面的四角处均固定连接有磁柱,使用时,在第一安装槽的内部卡接有RFID识别天线主体,在第二安装槽的内部磁性连接有RFID读写器主体,便于拆卸和更换,从而解决了,目前使用的部件不方便后期更换拆卸维护的问题。
技术领域
本实用新型涉及行李分拣技术领域,特别是一种基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置。
背景技术
RFID技术也被称为电子标签技术,是一种非接触的自动识别技术,其基本工作原理是利用射频信号和电感或电磁空间耦合传输特性,实现对被识别物体的自动识别,RFID系统一般由三部分组成:RFID电子标签、读写器和计算机应用系统。
在中国专利CN205270153U中公开的一种基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置,该基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置,本实用新型的系统可以实时地在后台监控到所有到达滑槽口的行李的数量和每件行李是否与滑槽口对应的航班相符;且能监控到是否所有的行李都已搬离滑槽口,但是,该基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置,在解决问题的同时,还具有以下缺点:
行李在运送过程中,会与运送装置发生碰撞,容易造成部分检测部件损坏,而目前使用的检测部件多使用螺栓进行固定连接,在使用时不方便进行拆卸和更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置,有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种基于RFID的机场行李分拣系统的辅助装置,包括后端挡板主体;
所述后端挡板主体外表面的两侧均开设有若干第一安装槽,所述后端挡板主体外表面外侧的一端开设有第二安装槽,所述后端挡板主体外表面顶端的两侧均固定连接有安装柱,所述后端挡板主体外表面顶端两侧均开设有若干第一通孔;
若干所述第一安装槽内壁四周的中部均开设有卡槽,若干所述第一安装槽的内部均卡接有RFID识别天线主体,若干所述RFID识别天线主体外表面四周的中部均固定连接有弹板,若干所述弹板分别与卡槽相卡接;
所述第二安装槽内壁底面的四角处均固定连接有磁柱,所述第二安装槽的内部设置有RFID读写器主体,所述RFID读写器主体外表面底端的四角处均开设有磁吸孔,四个所述磁柱分别与磁吸孔的内壁磁性的连接;
两个所述安装柱的外表面均设置有红外感应探头主体,两个所述红外感应探头主体外表面底端中部均开设有安装孔,两个所述红外感应探头主体外表面的边缘处均开设有四个第二通孔,两个所述安装柱分别与两个安装孔螺纹连接。
可选的,若干所述卡槽内壁的形状均与弹板的形状相适配,若干所述卡槽内壁的宽度与弹板的宽度相等。
可选的,四个所述磁吸孔的内径均与磁柱的直径相等,四个所述磁吸孔内壁的深度均与磁柱的高度相等。
可选的,两个所述安装柱的外表面均设置有螺纹,两个所述安装孔的内壁均设置有螺纹。
可选的,若干所述第二通孔的位置分别与第一通孔的位置相对应,若干所述第二通孔的内径与第一通孔的内径相等,若干所述第一通孔的内壁均设置有螺纹。
可选的,若干所述第一安装槽内壁的尺寸均与RFID识别天线主体的尺寸相适配,若干所述第二安装槽内壁的尺寸与RFID读写器主体的尺寸相适配。
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