[实用新型]一种后座通道口车载冰箱有效
申请号: | 202021695119.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213208311U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 徐晨翔;李顺 | 申请(专利权)人: | 浙江云格电器股份有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D23/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 310000 浙江省杭州市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后座 通道 车载 冰箱 | ||
一种后座通道口车载冰箱,包括外箱体、内箱体、冷凝器、压缩机,其特征在于:外箱体内嵌有第一底座,内箱体安装于第一底座,第一底座的侧部连接有两个上下分布的第二底座,其中压缩机安装于下方的第二底座,冷凝器安装于上方的第二底座,位于上方的第二底座与位于下方的第二底座之间通过承重件连接。本实用新型的有益效果在于,可以适当减少整体的横向宽度,即对于车辆的车宽要求降低,适用性增加,同时两个第二底座之间还具有承重件,可以增加位于上方的第二底座的载重效果。
技术领域
本实用新型涉及车载用品领域,尤其是一种后座通道口车载冰箱。
背景技术
车载冰箱作为一种新型的制冷、冷藏器具,由于其拥有占用空间小、易携带的特点,被越来越广泛的运用在人们的生活中,目前用户普遍将车载冰箱放置在前排车座中间的扶手箱内,从而方便前排用户的装取和使用。
公开号CN209054829U公开了一种嵌入式车载冰箱,包括底座,底座上并排连接有箱体、压缩机和冷凝器,箱体外侧分别设有左环形套和右环形套,左环形套和右环形套之间经竖板相互连接,竖板上端连接箱体侧壁,竖板下端连接底座;所述左环形套两侧设有倾斜的第一连接柱,第一连接柱上端依次连接左环形套和竖板,第一连接柱下端连接底座。该种压缩机、冷凝器与箱体并排设置无疑会导致横向宽度增加,故需要车身较宽,为了避免车身的加宽,故会减小箱体的宽度,这样就会导致容量变小。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种后座通道口车载冰箱,减小车身的横向宽度,使得整体结构紧凑,但不减小箱体的宽度,不会影响储存容量,方便快捷。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种后座通道口车载冰箱,包括外箱体、内箱体、冷凝器、压缩机,其特征在于:外箱体内嵌有第一底座,内箱体安装于第一底座,第一底座的侧部连接有两个上下分布的第二底座,其中压缩机安装于下方的第二底座,冷凝器安装于上方的第二底座,位于上方的第二底座与位于下方的第二底座之间通过承重件连接。
进一步完善,第一底座呈“L”型设置,其竖向部分、横向部分均通过连接结构与内箱体连接。
进一步完善,连接结构具有多个构成多种排列组合的插件,第一底座的横向部分、竖向部分均具有与相应的插件数量相等、排列组合相同的插孔,插件插于插孔。
进一步完善,插件与第一底座的竖向部分或横向部分之间具有多个加强筋,加强筋的高度方向的长度短于插件的高度方向的长度,相邻的插件的加强筋之间还具有连接条。
进一步完善,第二底座呈“L”型设置,其竖向部分的左、右侧边缘、横向部分的前、左、右侧边缘均设有折边,其中位于下方的第二底座的竖向部分与横向部分的左侧的折边之间、右侧的折边之间均连接有连接件。
进一步完善,承重件一端连接于位于上方的第二底座的前侧的折边、一端连接于位于下方的第二底座的前侧的折边。
进一步完善,承重件具有第一连接板、第二连接板以及连接两者且横向设置的第三连接板,第一连接板与位于上方的第二底座的前侧的折边连接,第二连接板与位于下方的第二底座的前侧的折边连接,第二连接板的高度为位于上方的第二底座与位于下方的第二底座之间的高度差。
本实用新型有益的效果是:
(1)本实用新型通过在外箱体内嵌设第一底座,将内箱体安装于第一底座,然后将两个用于安装冷凝器、压缩机的第二底座安装于第一底座侧部,实现两个第二底座上、下分布,这样可以适当减少整体的横向宽度,即对于车辆的车宽要求降低,适用性增加,同时两个第二底座之间还具有承重件,可以增加位于上方的第二底座的载重效果;
(2)本实用新型的第一底座通过连接结构与内箱体连接,连接结构具有固定在内箱体的多个插件以及开于第一底座的插孔,通过插件和插孔实现稳定连接;
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