[实用新型]一种采用防滑结构的道路路基有效
| 申请号: | 202021694924.3 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN213232995U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 李志高 | 申请(专利权)人: | 广东佰辰建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E02D17/20;E01C11/00;E01C11/22;E03F5/04 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 526000 广东省肇庆市封开*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 采用 防滑 结构 道路 路基 | ||
本实用新型属于道路施工技术领域,具体涉及一种采用防滑结构的道路路基,包括路基和路基内的防滑桩,路基上部铺垫有路面,路面两侧设有排水孔,防滑桩顶部固定安装有桩垫,桩垫与防护板的底部固定连接,防护板下端与路基内部之间设有防滑架,路基坡面的上半部铺垫设有土木宫室,路基坡面下半部铺垫岩石层至路基底部。本实用新型所述的一种采用防滑结构的道路路基通过设置防滑桩与防护板提高了路基内部稳定性,减少坍塌可能性,通过设置排水渠可将路面积水快速排出,促进了行车安全,通过设置土木宫室与岩石层既提升了路基美观性,同时也提高了坡面稳定性。
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域,具体涉及一种采用防滑结构的道路路基。
背景技术
随着我国经济的不断发展,道路也在不断增加,为人们出行带来了方便,但是由于我国地域辽阔,在一些气候潮湿的地区修建道路,尤其是水坝型道路时,由于地面与路面形成的坡面角度较大,经常会因为下雨而导致道路滑坡、塌方和路面积水,对路基形成了破坏,造成了极大的安全隐患,现有技术通常在路边安装护栏来加固道路,但是由于护栏稳定性差,仅对于路面有加固作用,并不能解决路基内部的加固问题,因此对防止道路滑坡的效果有限。
因此需要一种新的防滑结构的道路路基解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种采用防滑结构的道路路基,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种采用防滑结构的道路路基,包括路基和路基内的防滑桩,所述路基上部铺垫有路面,所述路面两侧设有排水孔,所述防滑桩顶部固定安装有桩垫,所述桩垫与防护板的底部固定连接,所述防护板下端与路基底部之间设有防滑架,所述路基坡面的上半部铺垫设有土木宫室,所述路基坡面下半部铺垫岩石层至路基底部。
优选的,所述路基坡面底部两侧设有岩石台阶,岩石台阶与岩石层的底部相连。
优选的,所述防护板与岩石层和土木宫室之间设有若干暗渠,每个所述暗渠均与排水孔相通,每个所述暗渠内均设有排水管。
优选的,所述防滑桩顶部与桩垫通过三号螺栓固定连接,所述桩垫与防护板中间通过二号螺栓固定连接。
优选的,相邻两块所述防护板之间上部均设有连接板,所述防护板与连接板之间均通过一号螺栓相互固定。
优选的,所述防滑桩桩身环绕设有防滑片,所述防滑片从桩垫延伸至防滑桩底部。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型中,通过防护板下方固定的防滑桩支撑起土壤稳定性,减少坍塌的可能性,通过连接相邻防护板将防护板连接成一个整体,极大提高了内部稳定性。
(2)本实用新型中,通过设置暗渠与排水孔使路面积水快速排出,可有效避免路面积水溅起导致的车辆视线模糊,促进了行车安全,通过设置土木宫室与岩石层既提升了路基美观性,同时也提高了坡面稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种采用防滑结构的道路路基的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种采用防滑结构的道路路基的剖面结构示意图;
图3为本实用新型一种采用防滑结构的道路路基的防滑桩、防护板立体结构示意图;
图4为本实用新型一种采用防滑结构的道路路基的防滑桩、防护板侧视结构示意图。
图中:1、路基;2、路面;3、防滑桩;4、防护板;5、桩垫;6、土木宫室;7、岩石层;8、防滑架;9、一号螺栓;10、连接板;11、二号螺栓;12、防滑片;13、岩石台阶;14、排水管;15、暗渠;16、排水孔;17、三号螺栓。
具体实施方式
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