[实用新型]一种耐烧蚀弹簧件有效
| 申请号: | 202021694520.4 | 申请日: | 2020-08-14 | 
| 公开(公告)号: | CN213419747U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 | 
| 发明(设计)人: | 魏奇章;黄凡;李琳;罗小红;詹春晖;聂家平 | 申请(专利权)人: | 四川航天川南火工技术有限公司 | 
| 主分类号: | F16F1/18 | 分类号: | F16F1/18;C23C4/134;C23C4/06 | 
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张辉 | 
| 地址: | 646000 *** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐烧蚀 弹簧 | ||
一种耐烧蚀弹簧件,包括弹簧件基体和喷涂层,弹簧件基体采用65Mn钢板冲压而成,在力学作用下能够弹性变形,平时支撑药柱,力学环境条件下用于吸收药柱及挡药板冲击;喷涂层为氧化锆金属陶瓷涂层,覆盖弹簧件基体整个表面。本实用新型在弹簧件基体表面增加喷涂层,通过喷涂层的厚度、孔隙率以及喷涂层和弹簧件基体表面结合强度的设计,保证分离后弹簧件基体保持完整,无烧蚀,减少了弹簧件组件工作时产生的多余物数量,避免形成不可控的多余物,在保证弹簧件基本功能的基础上,解决了弹簧件工作完整性问题。
技术领域
本实用新型涉及一种耐烧蚀弹簧件,适用于自由装填式固体小火箭。
背景技术
自由装填式固体小火箭设计时,均采用弹簧件支撑药柱,以吸收药柱在力学环境中的冲击。弹簧件位于固体小火箭燃烧室前部,与药柱直接接触。因此,弹簧件在固体小火箭工作过程中一直处于相当恶劣的工作状态,它必须能够承受最高3000K温度、不小于5%铝粉颗粒含量的燃气作用。
弹簧件的设计采用弹簧钢板冲压而成,在力学作用下可以弹性变形,以完成药柱支撑、弹性吸能作用。通常,固体小火箭没有提出内部零组件完整性要求,在内装药柱开始燃烧后,弹簧件就完成使用功能,其工作后的完整性未作强制要求。
随着运载型号的发展,在固体小火箭工作过程中,对内部零组件也提出了越来越严格的要求,因为如果内部零组件出现严重剥离或烧蚀,则会形成不可控的多余物,从而对芯级贮箱造成影响。因此,作为支撑药柱的弹簧件,也不允许出现严重烧蚀的情况。当前的弹簧件设计不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种耐烧蚀弹簧件。
本实用新型的技术解决方案是:
一种耐烧蚀弹簧件,包括弹簧件基体和喷涂层,弹簧件基体采用65Mn钢板冲压而成,喷涂层为氧化锆金属陶瓷涂层,覆盖弹簧件基体整个表面。
喷涂层厚度为0.5mm。
喷涂层的孔隙率为6%~12%。
喷涂层通过超音速等离子热喷涂工艺喷涂在弹簧件基体上。
喷涂层和弹簧件基体的结合强度为30MPa~40MPa。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
本实用新型在弹簧件基体表面增加喷涂层,通过喷涂层的厚度、孔隙率以及喷涂层和弹簧件基体表面结合强度的设计,提高了弹簧件组件的耐环境适应能力,保证分离后弹簧件基体保持完整,无烧蚀,减少了弹簧件组件工作时产生的多余物数量,避免形成不可控的多余物,在保证弹簧件基本功能的基础上,解决了弹簧件工作完整性问题。
附图说明
图1为无喷涂的弹簧件结构示意图;
图2为采用本实用新型喷涂层的弹簧件结构示意图;
图3为无喷涂弹簧件工作前后对比图;
图4为带有喷涂层的弹簧件工作前后对比图。
具体实施方式
下面对本实用新型作进一步详细的说明:
如图1所示,本实用新型耐烧蚀弹簧件包括弹簧件基体和喷涂层,弹簧件基体采用65Mn钢板,冲压成碟形,局部弯曲成支腿,在力学作用下能够弹性变形,平时支撑药柱,力学环境条件下用于吸收药柱及挡药板冲击;喷涂层为氧化锆金属陶瓷涂层,覆盖弹簧件基体整个表面。喷涂层厚度为0.5mm。喷涂层的孔隙率为6%~12%。
喷涂层通过超音速等离子热喷涂工艺喷涂在弹簧件基体上。
喷涂层和弹簧件基体的结合强度为30MPa~40MPa。
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