[实用新型]一种法兰零部件加工生产用转移放料小车

说明书

本实用新型公开了一种法兰零部件加工生产用转移放料小车，包括车板，车板的底部转动连接有四个转盘，四个转盘分别以车板的中部呈前后左右对称分布，转盘的底部固定安装有滑轮。该法兰零部件加工生产用转移放料小车，使其可将同类型的法兰零部件半成品依次套在同一排的穿接存放杆上叠放，并通过滑动件利用推动底板带动同一排的穿接存放杆竖直向上位移，使其调节套在法兰零部件半成品的量，并同时利用滑动套管带动同排的推压环位移，使其推压环将其套接在穿接存放杆上的法兰零部件半成品依次有序的向上推出，从而达到了将其法兰零部件半成品整齐有序的转运方便时，将其不同型号的法兰零部件半成品区分整齐放置，有利于后期工艺快速顺利进行。

技术领域

本实用新型涉及法兰零部件加工生产用转移车技术领域，具体为一种法兰零部件加工生产用转移放料小车。

背景技术

法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘，法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接，也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰，法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，管道法兰系指管道装置中配管用的法兰。目前，现有的法兰加工工厂，一般都会将其半成品的法兰混乱堆放在托运车上转运或者零时存放，由于不同型号和不同材质要求的法兰需要在下步工艺中区分开来，因此拿取极为不便。因此针对上述问题，在原有的托运小车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种法兰零部件加工生产用转移放料小车，解决了现有的法兰加工工厂，一般都会将其半成品的法兰混乱堆放在托运车上转运或者零时存放，由于不同型号和不同材质要求的法兰需要在下步工艺中区分开来，因此拿取极为不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种法兰零部件加工生产用转移放料小车，包括车板，所述车板的底部转动连接有四个转盘，四个所述转盘分别以车板的中部呈前后左右对称分布，所述转盘的底部固定安装有滑轮，所述车板的底部固定连接有两个车架，两个所述车架之间固定连接有多个存放小架板，所述存放小架板的顶部开设有凹槽，所述存放小架板的底部贯穿有多个穿接存放杆，所述穿接存放杆的表面与存放小架板的内壁滑动连接，所述穿接存放杆的表面滑动套接有推压环，多个所述推压环的侧面通过连接钢板相互固定连接，多个所述穿接存放杆的底部均与推动底板的顶部固定连接，所述推动底板的右侧固定连接有滑动件，右方所述车架的侧面开设有配合滑动件使用的滑动穿槽，所述滑动件的表面贯穿车架侧面开设的滑动穿槽，且与车架开设的滑动穿槽内壁滑动连接，所述滑动件的右侧插入旋钮控制帽的内部，所述旋钮控制帽的内壁固定连接有插接杆，所述插接杆的表面开设有螺纹槽，所述插接杆的左侧插入滑动件的内部，所述插接杆的表面与滑动件的内壁螺纹连接，左方所述推压环的左侧固定连接有联动钢板，所述联动钢板的左侧固定连接有滑动套管，所所述滑动套管的内圈与竖直滑杆的表面滑动套接，所述竖直滑杆的底部与存放小架板凹槽的底部固定连接，所述滑动套管的顶部固定连接有定位滑筒，所述定位滑筒的内壁与竖直滑杆的表面滑动套接，所述竖直滑杆的顶部固定连接有挡板，所述竖直滑杆的表面套有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部和底部分别与挡板的底部和定位滑筒的顶部固定连接，所述定位滑筒的左侧固定连接有受力带板。

优选的，所述推动底板右侧的底部固定连接有加固焊块，所述加固焊块的右侧与滑动件的左侧焊接。

优选的，所述滑动件的表面固定套接有两个稳定限位滑块，两个所述稳定限位滑块的侧壁分别与右方所述车架的两侧壁滑动接触。

优选的，所述滑动件的右侧沿口固定连接有保护垫环，所述保护垫环的环形外壁与旋钮控制帽的内壁接触。

优选的，所述旋钮控制帽的左侧沿口固定连接有摩擦阻力垫环，所述摩擦阻力垫环的内圈套在滑动件的外表面。

优选的，所述受力带板的左侧顶部固定连接有拉拔杆，所述拉拔杆的顶部固定连接有拉拔帽。