[实用新型]一种塑胶高压互锁非屏蔽连接器有效
| 申请号: | 202021694205.1 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN212517762U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 王伟聪;邬其林;白志鹏 | 申请(专利权)人: | 乐清市八达光电科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/52;H01R13/64 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
| 地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 塑胶 高压 互锁 屏蔽 连接器 | ||
本实用新型公开一种塑胶高压互锁非屏蔽连接器。采用的技术方案包括:插接配合的插座和插头,所述插座包括注塑成型的插座壳体以及一组设置在所述插座壳体内的信号公端子、电流功率公端子,所述插头包括注塑成型的插头壳体以及一组设置在所述插头壳体内的信号母端子、电流功率母端子。优点如下:1、连接器使用塑胶材质,体积轻,成本低;2、插头和插座中间的三芯加二芯使用冲压的信号和电流功率端子,插合一起后形成一种电连接的方式,信号和电流功率端子生产容易,插接方便;3、插头和插座都设计有插头端子挡板和插座端子挡板,配上插头外壳与插座外壳本身的端子孔卡扣,形成了双重卡扣的设计,可靠性更高,复杂工况下及抗振动,抗冲击力不会出现松脱导致连接电流中断的发生。
技术领域
本实用新型属于新能源电动汽车领域,具体涉及一种连接器。
背景技术
连接器也叫接插件,即连接两个有源器件的器件,传输电流或信号。连接器由插座以及与所述插座插接配合的插头组成。传统应用于新能源汽车上的连接器存在的缺点是:金属材质壳体,体积重,成本高;出线孔数量少,整车走线不灵活;适用的线径范围少,需增加额外连接器选型;安装面板无防错安装柱,整车组装时无法一眼识别,容易装错,效率低,产能低;现有技术密封圈四边无定位胶柱及限位台阶,插合时容易挤压变形或未组装时脱落,防水防尘性能差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种塑胶高压互锁非屏蔽连接器。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案包括:插接配合的插座和插头,其特征在于:所述插座包括注塑成型的插座壳体以及一组设置在所述插座壳体内的信号公端子、电流功率公端子,所述插头包括注塑成型的插头壳体以及一组设置在所述插头壳体内的信号母端子、电流功率母端子。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述插座壳体上端安装有弹性卡扣,所述插头壳体上设有与所述弹性卡扣挂接的倒钩。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述插座壳体后端设有插座端子挡板,用于对所述信号公端子、电流功率公端子进行固定。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述插头壳体内设有插头端子挡板,用于对所述信号母端子、电流功率母端子进行固定。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述插座壳体的安装法兰一侧设有防错安装柱。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述插座壳体后端的限位台阶内设有插座密封圈。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述插头壳体前端设有插头密封圈,所述插头密封圈上设有定位胶柱。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述插头壳体后端设有插头封线体、插头塑胶后盖。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述信号公端子、信号母端子均为2个,所述电流功率公端子、电流功率母端子均为3个。
所述的塑胶高压互锁非屏蔽连接器,其特征在于:所述电流功率母端子前端设有母端子护套,所述电流功率公端子中部设有公端子护套。
本实用新型的塑胶高压互锁非屏蔽连接器优点如下:
1、连接器使用塑胶材质,体积轻,成本低;
2、插头和插座中间的三芯加二芯使用冲压的信号和电流功率端子,插合一起后形成一种电连接的方式,信号和电流功率端子生产容易,插接方便;
3、插头和插座都设计有插头端子挡板和插座端子挡板,配上插头外壳与插座外壳本身的端子孔卡扣,形成了双重卡扣的设计,可靠性更高,复杂工况下及抗振动,抗冲击力不会出现松脱导致连接电流中断的发生;
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