[实用新型]一种免穿线后窗防夹装置有效

专利信息
申请号: 202021693925.6 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN213510098U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 何喜新 申请(专利权)人: 汕头市科来福电子有限公司
主分类号: E05F15/42 分类号: E05F15/42;B60J1/17
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 515000 广东省汕*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 穿线 后窗 装置
【权利要求书】:

1.一种免穿线后窗防夹装置,其特征在于包括主机和从机,所述主机设有主机MCU模块,所述主机MCU模块的连接端设有左后窗升窗开关检测模块、左后窗降窗开关检测模块、右后窗升窗开关检测模块、右后窗降窗开关检测模块、CAN总线模块和主机通信模块,所述从机设有从机MCU模块,所述从机MCU模块的输入端设有从机通信模块、MCU电源模块、升窗开关检测模块、降窗开关检测模块、IG车窗电源模块和纹波防夹反降检测模块,所述从机MCU模块的输出端设有升窗控制模块和降窗控制模块,所述主机通信模块通过原车升窗信号线或原车降窗信号线与所述从机通信模块连接。

2.根据权利要求1所述的免穿线后窗防夹装置,其特征在于所述主机MCU模块的连接端设有电源供应模块,所述主机的电源供应模块通过原车升窗信号线或原车降窗信号线与所述从机的MCU电源模块连接。

3.根据权利要求1所述的免穿线后窗防夹装置,其特征在于所述从机的MCU电源模块与IG车窗电源模块连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的免穿线后窗防夹装置,其特征在于所述CAN总线模块通过原车通信线与原车车身控制单元连接,所述原车车身控制单元与原车电动车窗继电器连接,所述原车电动车窗继电器通过原车左/右后窗IG车窗电源线与从机的IG车窗电源模块连接。

5.根据权利要求1或2或3所述的免穿线后窗防夹装置,其特征在于所述主机MCU模块还设有IG输出模块,所述IG输出模块通过原车通信线与原车车身控制单元连接,所述原车车身控制单元与原车电动车窗继电器连接,所述原车电动车窗继电器通过原车左/右后窗IG车窗电源线与从机的IG车窗电源模块连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汕头市科来福电子有限公司,未经汕头市科来福电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021693925.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top