[实用新型]电池包箱体、电池包及车辆有效

专利信息
申请号: 202021693408.9 申请日: 2020-08-12
公开(公告)号: CN213042997U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 朱书伟 申请(专利权)人: 恒大新能源技术(深圳)有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/271;H01M50/24
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 陈卓宏
地址: 518000 广东省深圳市坪山区坑*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 箱体 车辆
【说明书】:

实用新型涉及电池技术领域,提供一种电池包箱体、电池包及车辆,包括边框以及盖设于边框的端部上的箱盖,箱盖包括箱盖本体、由箱盖本体的外缘部向外延伸形成的且呈台阶结构的支撑板以及夹设于箱盖本体与边框的端部之间的封堵件,支撑板连接于边框的端部,封堵件抵靠于支撑板。利用封堵件封堵箱盖与边框的端部之间的间隙,避免外界水汽进入;以及,当电池包箱体内部的热量也被封堵件所阻隔,尤其是当电池包箱体内发生热失控时,封堵件还能有效地阻挡内部火焰或烟雾,使其无法快速地蔓延至电池包箱体的外部,而是从泄压或防爆通道进行泄放气体压力,延长乘客的逃生时间。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,尤其提供一种电池包箱体、具有该电池包箱体的电池包以及具有该电池包的车辆。

背景技术

动力电池作为清洁能源的一种,具有能量密度较高,对环境和生态几乎没有不利影响,广泛应用于各行业和领域。尤其是在汽车行业,电动电池包是电动汽车的一大核心,电池包是储存电量的关键装置,其防水密封性直接影响到电动汽车的使用安全。若电池包内部进入水汽时会导致新能源汽车电池模组短路,最终导致新能源汽车电池模组因无法使用或引起火灾造成财产损失或者对使用者造成人身安全威胁的问题,因此,电池包的防水性能尤为重要,另一方面,随着当前动力电池行业的安全法规要求提高,电池包延缓热扩散要求已成为行业标配,如何提高电池包热扩散延缓性能迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种电池包箱体,旨在解决现有的电池包箱体的密闭性差的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电池包箱体,包括边框以及盖设于边框的端部上的箱盖,箱盖包括箱盖本体、由箱盖本体的外缘部向外延伸形成的且呈台阶结构的支撑板以及夹设于箱盖本体与边框的端部之间的封堵件,支撑板连接于边框的端部,封堵件抵靠于支撑板。

本实用新型的有益效果:本实用新型提供的电池包箱体,改变箱盖的结构,使其包括箱盖本体以及盖设于边框的端部上的且呈台阶结构的支撑板,同时,在箱盖本体与边框的端部之间增设封堵件,并且,该封堵件抵靠于支撑板,这样,利用封堵件封堵箱盖与边框的端部之间的间隙,避免外界水汽进入;以及,当电池包箱体内部的热量也被封堵件所阻隔,尤其是当电池包箱体内发生热失控时,封堵件还能有效地阻挡内部火焰或烟雾,使其无法快速地蔓延至电池包箱体的外部,而是从泄压或防爆通道进行泄放气体压力,延长乘客的逃生时间。

在一个实施例中,支撑板包括延伸至边框的端部的上方的水平板以及连接于水平板和箱盖本体的连接板,封堵件抵靠于连接板上。

通过采用上述技术方案,利用支撑板的水平板与边框的端部相连接,而其连接板用于抵靠封堵件,尤其是电池包箱体内发生热失控时,避免封堵件松脱。

在一个实施例中,边框的端部上设有凸台结构,封堵件抵靠于凸台结构上。

通过采用上述技术方案,通过增设凸台结构进一步提高对封堵件抵接时的稳定性,防止其松脱。

在一个实施例中,封堵件包括夹设于箱盖本体与边框的端部之间的封堵主体以及由封堵主体向外延伸且朝向边框弯折的封堵边,封堵边封堵于封堵主体与边框的端部之间的间隙。

通过采用上述技术方案,封堵主体与边框的端部之间还是存在间隙,因此,除了利用封堵主体进行之外,还利用封堵边进一步封堵二者之间的间隙。

在一个实施例中,封堵件包括夹设于箱盖本体与边框的端部之间的封堵主体以及由封堵主体向外延伸且朝向边框弯折的封堵边,边框的内侧壁设有凸缘,封堵边覆盖于凸缘且封堵于封堵主体与边框的端部之间的间隙。

通过采用上述技术方案,同理地,利用封堵主体封堵箱盖与边框的端部之间的间隙,同时,利用封堵边弯折后覆盖凸缘来封堵封堵主体与边框的端部之间的间隙。

在一个实施例中,支撑板与边框的端部之间设有密封件。

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