[实用新型]一种矿车用安全装置

说明书

本实用新型公开了一种矿车用安全装置，涉及矿车安全技术领域，包括固定支撑板、固定旋转钮A和固定旋转钮B，所述固定支撑板的底部外壁固定连接有矿车滚轮，所述固定支撑板的顶部外壁设有移动固定块，所述固定支撑板的顶部外壁活动连接有固定旋转钮A，所述固定旋转钮A的底部外壁固定连接有固定连接柱，所述固定连接柱的一侧外壁插接有转动固定杆，所述固定支撑板的一侧外壁固定连接有固定握把，所述固定握把的一端固定连接有固定旋转钮B，所述固定旋转钮B的一侧外壁固定连接有固定连接板，本实用新型从而使矿车之间在经过运输或者通过连接时，有效防止了矿车之间的直接碰撞，避免了矿车之间由于碰撞造成的损坏。

技术领域

本实用新型涉及矿车领域，具体是一种矿车用安全装置。

背景技术

矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。矿车可用放矿闸门(或装载机装料。中国于20世纪70 年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。

但是传统的矿车装置通常是在矿山中的斜坡处的轨道上运行，通过钢丝将矿车之间进行连接，且矿车之间的运行通过插销将两个矿车互相连接，非常容易导致插销的不稳定，由于工作人员长时间的处于地下阴暗环境中，加上矿山劳动力强大，使工作人员容易出现迷糊状态，从而容易导致工作人员没有将插销插紧的情况，容易造成矿车失去控制，甚至造成钢丝断裂的情况，给下面的工作人员带来了安全隐患。

因此，本领域技术人员提供了一种矿车用安全装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿车用安全装置，以解决上述背景技术中提出传统的矿车装置通常是在矿山中的斜坡处的轨道上运行，通过钢丝将矿车之间进行连接，且矿车之间的运行通过插销将两个矿车互相连接，非常容易导致插销的不稳定，由于工作人员长时间的处于地下阴暗环境中，加上矿山劳动力强大，使工作人员容易出现迷糊状态，从而容易导致工作人员没有将插销插紧的情况，容易造成矿车失去控制，甚至造成钢丝断裂的情况，给下面的工作人员带来了安全隐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：