[实用新型]应用于大轿箱垂直升降类停车设备的旋转装置

说明书

本实用新型公开了应用于大轿箱垂直升降类停车设备的旋转装置，包括固定柱、放置框，所述固定柱与地面转动连接，所述固定柱的外围开设有四个滑槽，所述滑槽的内壁通过螺栓固定安装有电动导轨，所述电动导轨的动力输出端通过螺栓固定连接有电动滑块，所述电动滑块的一端与所述放置框通过螺栓固定连接，所述固定柱的一侧通过螺栓固定安装有控制器，所述控制器与外部电源电性连接；本实用新型通过设有固定柱、电动导轨和放置框，将车辆开进放置框上的放置板上，通过控制器打开电动导轨，电动导轨带动电动滑块上下运动，进而能够带动放置框上下运动，从而能够将车辆从地面带动固定柱的顶端，起到节省地面空间的作用。

技术领域

本实用新型涉及旋转装置技术领域，具体为应用于大轿箱垂直升降类停车设备的旋转装置。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，人们生活水平日益提高，汽车越来越多地走进了寻常百姓家里，目前，各个城镇交通日益拥挤，大街上车水马龙，停车难已经成了各个城镇的突出问题，现有的各类立体停车场，虽然能够层叠容纳大量汽车停放，但其采用的方式都是直进直出，占用的空间比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供应用于大轿箱垂直升降类停车设备的旋转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：应用于大轿箱垂直升降类停车设备的旋转装置，包括固定柱、放置框，所述固定柱与地面转动连接，所述固定柱的外围开设有四个滑槽，所述滑槽的内壁通过螺栓固定安装有电动导轨，所述电动导轨的动力输出端通过螺栓固定连接有电动滑块，所述电动滑块的一端与所述放置框通过螺栓固定连接，所述固定柱的一侧通过螺栓固定安装有控制器，所述控制器与外部电源电性连接。

优选的，所述固定柱的底端焊接有连接杆，且地面上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁一侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，所述第一电机的动力输出端与所述连接杆通过螺栓固定连接，所述第一电机与所述控制器电性连接。

优选的，所述放置框的上表面中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部转动连接有放置板。

优选的，所述放置框的内部开设有放置槽，且放置槽的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的动力输出端通过螺栓与所述放置板通过螺栓固定连接，所述第二电机与所述控制器电性连接。

优选的，四个所述放置框对称分布。

优选的，所述第二凹槽的内壁两侧均焊接有若干个弹簧，若干个所述第二凹槽的另一端焊接有保护板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设有固定柱、电动导轨和放置框，将车辆开进放置框上的放置板上，通过控制器打开电动导轨，电动导轨带动电动滑块上下运动，进而能够带动放置框上下运动，从而能够将车辆从地面带动固定柱的顶端，起到节省地面空间的作用；通过设置有第一电机、连接杆和固定柱，并且通过控制器打开第一电机，第一电机能够带动连接杆转动，进而能够带动固定柱转动，从而能够带动放置框上的车辆转动，有利于车辆的进出，并且只需要设置一个进出口即可，进一步起到减少占用空间的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1-固定柱；11-滑槽；12-电动导轨；13-第一凹槽；14-安装板；15-第一电机；16-连接杆；17-电动滑块；18-控制器；2-放置框；21-第二电机；22-第二凹槽；23-放置板；24-保护板；25-弹簧。

具体实施方式