[实用新型]一种带有车载吊机的支援车有效

专利信息
申请号: 202021692379.4 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN212559213U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 刘永建;张锋;李鑫;刘凯;陈龙;刘强;杨威;杨伟;于忠杰;李国锋;张启瑞 申请(专利权)人: 河南航天特种车辆有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/66;B66C23/72;B66C23/78;B66C23/62
代理公司: 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 代理人: 李伟
地址: 464000 河南省信*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 车载 支援
【权利要求书】:

1.一种带有车载吊机的支援车,包括车头(1)和车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)前侧与所述车头(1)固定连接,所述车厢(2)后侧内部安装有后吊机(4),所述车厢(2)右侧固定安装有右吊机(3),所述车厢(2)左侧固定安装有左吊机(5)。

2.根据权利要求1所述的一种带有车载吊机的支援车,其特征在于:所述右吊机(3)包括第一固定柱(31)、第一横梁(32)、第一定滑轮(33)、第一驱动电机(34)、第一线轮(35)、第一近导轮(36)、第一远导轮(37)、第一吊线(38)、第一放置架(310)、第一吊钩(311)和第一钩挂机构(312),所述第一固定柱(31)的上下两端分别通过轴承与所述车厢(2)侧壁固定连接,所述第一固定柱(31)上部一周设置有水平的导轮;所述导轮的下方设置有固定安装在所述第一固定柱(31)上的所述第一横梁(32),所述第一横梁(32)侧面分别固定安装有所述第一近导轮(36)和所述第一远导轮(37);所述车厢(2)内部对应所述第一固定柱(31)位置固定安装有所述第一驱动电机(34),所述第一驱动电机(34)的输出端上固定安装有所述第一线轮(35),所述第一线轮(35)和所述第一固定杆之间设置有固定安装在所述车厢(2)上的所述第一定滑轮(33);所述第一线轮(35)上缠绕有所述第一吊线(38),所述第一吊线(38)延伸出所述第一线轮(35)的一端依次绕过所述第一定滑轮(33)、所述第一固定柱(31)上部的导轮、所述第一近导轮(36)和所述第一远导轮(37),所述第一吊线(38)绕过所述第一远导轮(37)后固定连接有所述第一吊钩(311);所述车厢(2)侧面对应所述第一吊钩(311)固定安装有所述第一钩挂机构(312);所述第一钩挂机构(312)包括筒体和挂钩,所述挂钩与所述筒体通过弹簧连接;所述第一横梁(32)远离所述第一固定柱(31)一端上侧固定安装有第一卡板(314),所述车厢(2)上对应所述第一卡板(314)固定安装有第一卡固板(313),所述第一卡固板(313)上插设有用于卡固所述第一卡板(314)的第一卡柱(315)。

3.根据权利要求2所述的一种带有车载吊机的支援车,其特征在于:所述第一吊线(38)在所述第一吊钩(311)位置设置有第一负重块(39)。

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