[实用新型]一种便携式铁路线路维护装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式铁路线路维护装置，包括横架，所述横架的两端分别设置有第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架均为拱形结构，并且第一支架和第二支架的底部中间分别安装有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮的外壁上均设有环形槽，且第一滚轮的一侧连接有电机，电机的一侧电性连接有蓄电池，且电机和蓄电池均安装于横架中间，所述第一支架的顶部设置有把杆，所述把杆与第一支架之间为铰接，所述横架的顶部设置有垫片。该便携式铁路线路维护装置采用横架、第一支架、第二支架、第一滚轮和第二滚轮等结构设计，使得该装置能够携带工作人员沿着铁路轨道自动行走，其结构简易，携带方便，从而让铁路维护工作更加轻松。

技术领域

本实用新型涉及铁路维护技术领域，具体为一种便携式铁路线路维护装置。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，是使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行

铁路线路维护时，工作人员需要沿着铁路轨道逐渐查看，其携带维护工具，行动路程很长，十分辛苦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式铁路线路维护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式铁路线路维护装置，包括横架，所述横架的两端分别设置有第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架均为拱形结构，并且第一支架和第二支架的底部中间分别安装有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮的外壁上均设有环形槽，且第一滚轮的一侧连接有电机，电机的一侧电性连接有蓄电池，且电机和蓄电池均安装于横架中间，所述第一支架的顶部设置有把杆。

优选的，所述把杆与第一支架之间为铰接。

优选的，所述横架的顶部设置有垫片，垫片采用橡胶材质，且垫片与横架之间通过螺丝连接。

优选的，所述横架与第一支架和第二支架之间的连接方式均为焊接。

优选的，所述第一支架的一侧连接有支杆的一端，支杆的另一端设置有第三支架，第三支架的底部设置有第三滚轮。

优选的，所述支杆与第一支架之间为铰接，且支杆的中间一侧通过螺栓连接有撑杆的一端，撑杆的另一端与横架的一侧铰接，并且横架、撑杆和支杆之间形成三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便携式铁路线路维护装置采用横架、第一支架、第二支架、第一滚轮和第二滚轮等结构设计，使得该装置能够携带工作人员沿着铁路轨道自动行走，其结构简易，携带方便，从而让铁路维护工作更加轻松。

附图说明

图1为本实用新型一种便携式铁路线路维护装置正视图；

图2为本实用新型一种便携式铁路线路维护装置俯视图；

图3为本实用新型一种便携式铁路线路维护装置第三支架正视图。

图中：1、把杆，2、第一滚轮，3、第一支架，4、电机，5、蓄电池，6、垫片，7、横架，8、第二支架，9、第二滚轮，10、第三支架，11、支杆，12、撑杆，13、第三滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。