[实用新型]一种刹车间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 202021691991.X | 申请日： | 2020-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN213451442U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 徐建祥;丁余;陈功科;邓言波;傅建冬 | 申请（专利权）人： | 诸暨市诚翔机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52;F16D65/58 |
| 代理公司： | 杭州天启智汇专利代理事务所(普通合伙) 33357 | 代理人： | 周恩慧 |
| 地址： | 311800 浙江省绍兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 间隙 自动 调整 | ||
1.一种刹车间隙自动调整臂，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的上表面固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的外表面活动连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一端活动连接有调节拉杆(4)，所述调节拉杆(4)的外表面固定连接有护套(5)，所述连接杆(3)的另一端固定连接有第一伸缩杆(6)，所述壳体(1)的内表面固定连接有制动弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车间隙自动调整臂，其特征在于，所述制动弹簧(7)的一侧面活动连接有蜗杆轴(8)，所述蜗杆轴(8)的外表面固定连接有蜗杆齿(9)。
3.根据权利要求1所述的一种刹车间隙自动调整臂，其特征在于，所述壳体(1)内部的另一侧面固定连接有缓冲器(10)，所述壳体(1)内部的底端活动连接有蜗轮(11)。
4.根据权利要求3所述的一种刹车间隙自动调整臂，其特征在于，所述缓冲器(10)的内表面固定连接有第二伸缩杆(12)，所述第二伸缩杆(12)的顶部固定连接有支撑块(13)，所述缓冲器(10)的内表面开设有滑槽。
5.根据权利要求4所述的一种刹车间隙自动调整臂，其特征在于，所述支撑块(13)的一侧面固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的一端转动连接有滑轮(15)。
6.根据权利要求4所述的一种刹车间隙自动调整臂，其特征在于，所述支撑块(13)的上表面固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的外表面活动连接有滚珠(17)。
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