[实用新型]一种地铁盾构施工用水泥沙混合搅拌装置有效
申请号: | 202021689200.X | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212978788U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 任帅;王辉;王建伟;冯亮;余文波;陈艳 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | B28C5/16 | 分类号: | B28C5/16;B28C5/08 |
代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 佛新瑜 |
地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 盾构 施工 水泥沙 混合 搅拌 装置 | ||
本实用新型公开了一种地铁盾构施工用水泥沙混合搅拌装置,涉及搅拌设备技术领域。本实用新型包括架体,所述架体内固定有开口向上的搅拌箱,所述架体的顶部固定有固定板一且固定板一上通过轴承配合转动贯穿有搅拌杆,所述搅拌杆的底端位于搅拌箱内且搅拌杆底端的两侧对称固定有搅拌叶。本实用新型整个装置在使用时,首先将水泥沙石倒入到搅拌箱内,此时再通过转动组件的设置,转动组件会带动搅拌杆转动,当搅拌杆转动时会带动搅拌杆底端的两个搅拌叶转动,此时通过两个搅拌叶的旋转作用力会对搅拌箱内的水泥沙石进行搅拌,此时再通过连动组件的设置,当搅拌杆转动时会带动两个连杆同时转动,由于两个连杆底端固定的搅拌板位于搅拌箱内。
技术领域
本实用新型涉及搅拌设备技术领域,具体涉及一种地铁盾构施工用水泥沙混合搅拌装置。
背景技术
地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术,是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法。它使用地铁盾构机在地下掘进,在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时,在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑,将地铁盾构机吊入安装,地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。
在地铁盾构施工的过程中,需要使用到砂浆,砂浆是以沙子、水泥等固体颗粒与自来水混合而成的,水泥沙的混合效果直接会影响砂浆的质量,影响工程质量。
现有的地铁盾构施工用水泥沙混合搅拌装置虽能对水泥沙混合搅拌,但是搅拌效果差,容易使混合后的水泥沙混合不充分达不到最佳的混合要求,导致影响后期的工程,所以这里提出一种地铁盾构施工用水泥沙混合搅拌装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中所提出的问题,本实用新型提供了一种地铁盾构施工用水泥沙混合搅拌装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种地铁盾构施工用水泥沙混合搅拌装置,包括架体,所述架体内固定有开口向上的搅拌箱,所述架体的顶部固定有固定板一且固定板一上通过轴承配合转动贯穿有搅拌杆,所述搅拌杆的底端位于搅拌箱内且搅拌杆底端的两侧对称固定有搅拌叶,所述架体的顶部位于固定板一的两侧均固定有固定板二且两个固定板二相对的一侧均通过轴承转动连接有底端位于搅拌箱内的连杆,两个所述连杆的底端均固定有搅拌板,所述搅拌箱底部的一侧开设有出料口且出料口处连通有出料槽,所述搅拌箱的一侧活动插设有可将出料口遮挡的遮板,所述架体上设置有驱动搅拌杆转动的转动组件且搅拌杆上设置有当搅拌杆转动时带动两个连杆同时转动的连动组件。
进一步地,所述转动组件包括固定在架体顶部的连接板,所述连接板的一侧固定有输出轴朝下的电机且电机的输出轴与搅拌杆的顶端固定连接。
进一步地,所述连动组件包括固定套设在搅拌杆上的主动齿轮,所述两个连杆上均固定套设有与主动齿轮啮合的从动齿轮。
进一步地,其中一个所述搅拌叶上开设有多个穿孔。
进一步地,所述架体底部的两端均固定有固定杆且两个固定杆的两端均通过轴承安装有滚轮。
进一步地,其中一个所述固定杆上固定有牵引架。
本实用新型的有益效果如下:
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