[实用新型]一种通用型多功能ECU测试台架

说明书

本实用新型公开了一种通用型多功能ECU测试台架，包括上端敞口的台架壳体和盖设于台架壳体上的上盖，台架壳体内部设有可调式ECU安装导轨，包括固设于台架壳体内底面上的第一滑轨和滑设于第一滑轨上并与第一滑轨呈水平垂直的第二滑轨，第二滑轨上表面设有滑槽，所述ECU滑设于滑槽内，台架壳体侧壁还设有监控模块、开关和接口，监控模块用以电连接ECU，并对从ECU接入的线束端电压进行监控。该台架可以兼容安装不同型号的ECU，可实现对ECU及电路稳定性的实时监控、对ECU的物理及电磁保护，以及ECU设备的规范管理等多功能。

技术领域

本实用新型属于汽车电控单元测试设备、具体涉及一种通用型多功能ECU测试台架。

背景技术

汽车电控单元(以下简称为ECU)，是汽车的电气系统的核心部件，ECU的稳定与功能的全面是汽车的稳定工作和安全行驶的前提。汽车电控单元厂商技术人员、车厂电子匹配工程师、诊断仪开发人员均需对ECU进行大量的开发试验操作及测试。ECU属于精密的电子元器件，在开发及测试过程中，若不进行牢靠的固定，容易受到振动、跌落等物理伤害，若针对每一类型的ECU设计一个相应的固定及测试用台架，成本较高。此外，大量ECU同时进行测试时，设备的稳定性无法得到实时监控，往往在发生基础的物理层故障时不易发现，从而增加解决问题的时间。另外，针对大量ECU开发及测试时，设备的管理及安全保障也容易发生混乱。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通用型多功能ECU测试台架，能够解决上述ECU在开发与诊断过程中台架通用性差，设备管理不规范，物理及电磁稳定性差的缺点。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种通用型多功能ECU测试台架，包括上端敞口的台架壳体和盖设于台架壳体上的上盖，台架壳体内部设有可调式ECU安装导轨，包括固设于台架壳体内底面上的第一滑轨和滑设于第一滑轨上并与第一滑轨呈水平垂直的第二滑轨，第二滑轨上表面设有滑槽，所述ECU滑设于滑槽内，台架壳体侧壁还设有监控模块、开关和接口，监控模块用以电连接ECU，并对从ECU接入的线束端电压进行监控。

所述第一滑轨的数量至少为相平行的两个，每个第一滑轨上的第二滑轨的数量至少为两个。

所述第一滑轨上表面具有凸轨，第二滑轨下表面具有相配合能够沿凸轨滑移的凹槽，第二滑轨的滑槽内还设有用以与第一滑轨相固定的锁紧螺栓；所述ECU通过固定螺栓下端具有的与第二滑轨的滑槽相匹配的滑块在滑槽内滑移并固定。

所述第一滑轨内纵向设有与台架壳体底部相连接的连接螺栓，连接螺栓底部具有缓冲垫圈。

所述台架壳体内壁上涂覆有电磁波吸收涂层。

所述开关包括VCC及T15开关，分别用以模拟实际车辆开关的ACC及ON位。

所述接口包括OBD接口及具有一个供电接口的接线端，OBD接口与诊断仪或上位机进行连接，用以与ECU的通信；供电接口用以为ECU及测试台架供电。

所述台架壳体上还设有无线射频RFID模块，用以存储台架及在测ECU信息。

所述台架壳体与上盖设有相对应的螺栓孔，通过螺栓相互连接，上盖还具有与台架壳体之间相密封的橡胶密封圈。

所述上盖上表面设有监控显示模块，与监控模块电连接，用以对监控模块的端电压进行查看与显示。

采用本实用新型的一种通用型多功能ECU测试台架，具有一下多个优点：

1、利用相互水平垂直的双方向导轨，可以针对不同型号的ECU按需调节进行安装，以满足不同型号的ECU的安装测试；

2、导轨与台架壳体连接处增加硅胶垫圈，为ECU提供防震抗摔的物理保护；